Posle katastrofalnog vikenda u Portugalu, koji je završio već u prvoj trci sa dva uništena automobila, Sebastjan Leb rejsing je za WTCR vikend u Slovačkoj nabavio dva nova “golfa“.
Za samo dve nedelje, ekipa iz Alzasa ih je pripremila za nastavak takmičenja, međutim u Slovačkoj ju je dočekalo novo neprijatno iznenađenje. Njihovi automobili su dobili najveće kompenzacione težine za stazu koja ionako ne odgovara “folksvagenu“.
Na prvom treningu Robert Haf je osvojio 23, dok se Mehdi Benani našao na 25. mestu. Situacija nije bila ništa bolja ni u nastavku vikenda, na drugom treningu Haf i Benani su zauzeli pozicije 23. i 25, a na kvalifikacijama nisu mogli bolje od 20. i 21. mesta.
I pored loših kvalifikacija, vozači SLR-a su bili odlučni i motivisani da ostvare dobre rezultate. Međutim sa prestrogim balansom performansi, i dodatno usporenim “golfom“ koji se muči na brzim stazama, ni Haf ni Benani nisu mogli da izazovu konkurente, niti da dođu do poena.
Benani je prvu trku završio na 21. mestu, dok je u drugoj odustao sa 22. pozicije. Na trećoj trci Marokanac se nalazio na 18. mestu, ali je bio umešan u veliki sudar na trećoj krivini i morao je da odustane.
Što se Hafa tiče, on je prvu trku završio na 19. mestu dok u drugoj nije stigao do karirane zastave. U trećoj trci Britanac je izbegao karambol na startu i zahvaljujući odustajanju konkurenata, trku je završio kao četrnaesti, uz kazneni prolazak kroz boks dosuđen zbog kontakata s “hondom” Jana Erlahera.
“Kakav vikend!“, rekao je Haf. “Ne mogu da kažem da sam razočaran, prava reč je užasno frustriran. Sebastjan Leb rejsing je uradio ogroman posao. Pripremili su nam dva fantastična, brza “folksvagena“ u kojima smo se Mehdi i ja osećali kao kod kuće. Želeo sam da im se na tome zahvalim dobrim rezultatima, ali nažalost drugi faktori su nas stavili na samo začelje. Iako smo znali da nam novi BoP neće odgovarati, nismo verovali da će nas ovoliko žestoko pogoditi. Ovakav kakav je sada, BoP ne služi svojoj srci i očigledno mora da se prepravi. Veliko je razočarenje, pogotovo što smo do sada bili zadovoljni rezultatima, što je dokazala pol-pozicija u Portugalu. Naš plasman na dnu poretka pokazuje šta je pravi problem. Nadam se da će FIA ponovo ispitati BoP pre sledeće runde na Ningbou, pošto ne može da ostane ovakav.“
“Ovo baš nije bio idealan vikend, pošto je najbolje što smo mogli da uradimo borba za mesta na zečelju kolone“, izjavio je Benani. “Treći “folksvagen golf“ koji je vozio lokalni trkač je bio 1,5 sekund sporiji od nas i to bi trebalo da bude poziv organizatoru Svetskog kupa da se probudi. Znali smo da novi BoP neće odgovarati automobilu poput našeg na ovakvoj stazi, ali da budemo 2.5 sekunde sporiji od pol-pozicije, i to sa tri seta potpuno novih guma, to je veoma zabrinjavajuće. Iako je Sebastjan Leb rejsing obavio izuzetan posao, mi jednostavno nismo imali odgovarajuće oružje za borbu. Sa trenutnim balansom performansi naše ruke su vezane. Nadam se da ćemo moći da se osvetimo na sledećoj rundi u Kini.“
“Ovog vikenda smo uradili sve što je u našoj moči da se borimo sa rivalima, ali to jednostavno nije bilo moguće“, dodao je SLR tehnički direktor Žan-Filip Nikolao. “Balans performansi je zaustavio naše napore. Znali smo da će vikend biti težak, ali ne u ovoj meri! Isprobali smo nekoliko podešavanja, različite izbore pneumatika i učestvovali smo u svim sesijama da bi smo dokazali našu odlučnost i motivaciju, ali to nažalost nije bilo dovoljno. Nismo zadovoljni našim vikendom i nadam se da će balans performansi biti ponovo promenjen za sledeću rundu.“