Homola: Nadam se da ću sutra osvojiti obe trke

Prava akcija na kvalifikacijama za belgijsku ETCC rundu trajala je svega osam minuta. Udes jedne S1600 „fijeste“ izazvao je prekid sesije, a jaka kiša učinila je svoje posle restarta. Pametno je postupio samo onaj ko je odmah izvezao brz krug, jer je sve kasnije pokušaje obesmislila vlažna pista.

U takvim uslovima najbolje su se snašli Data Kadžaja i njegov Likvi moli tim Engstler. Gruzin ove sezone dominira u svojoj TC2T klasi, a na Zolderu mu je prvi put pošlo za rukom da osvoji pol poziciju i u apsolutnom poretku.

„Razume se da sam veoma zadovoljan što sam na svojoj prvoj apsolutnoj pol poziciji u debitantskoj ETCC sezoni“, kazao je Kadžaja. „Auto je bio savršen, tim je radio odlično, a meni se izuzetno dopada ova staza. Mogao sam i bolje, ali sam pogrešio u svom prvom krugu: promašio sam jedno mesto za kočenje i sleteo sa staze. Za mene je dobro što se na Zolderu teško pretiče, pa ću pokušati da u prvoj trci sačuvam svoju poziciju.“

2015_etcc_belgium_0521-800x533„Seati“ iz monomarke u Flandriji su pretrpeli svoj prvi kvalifikacioni poraz u 2015, a najbrži u klasi bio je Mato Homola.

„Svakako da sam srećan zbog pol pozicije, ali su kvalifikacije bile čudne zbog vremenskih prilika“, primetio je trkač iz Bratislave, i sam iznenađen time koliko je brzo pala odluka o najboljim startnim mestima. „Imali smo samo krug ili dva za brzi krug. Vozio sam baš dobar krug, ali me je usporio Okjaj u BMW-u i tu sam izgubio tri desetinke, možda i pet, a to je mnogo. Ipak, lepo je što sam na pol poziciji u klasi, rastojanja među nama nisu velika i dobro je što sam osvojio tri poena.“

Pošto nema prostora za kalkulisanje i na Siciliju mora da stigne sa što manjim bodovnim zaostatkom za vodećim Borkovićem, Homola je za Belgiju najavio juriš na dve pobede: „Po suvom smo na Zolderu bili vrlo brzi, imamo dobar tempo i u jednom krugu i na duže distance. Nadam se da sutra mogu da osvojim obe trke, to bi bilo sjajno za šampionat, a ja još nisam izgubio nadu da je titula moguća.“

I Mihal Matejovski je, kao i Data Kadžaja, nepobediv u kvalifikacijama u svojoj klasi. Vozač BMW-a 320 si bio je spreman za kišni scenario i osvojio je petu od pet mogućih ovogodišnjih pol pozicija.

matejovsky„Moja strategija je bila da rano izvezem najbrži mogući krug i to je bio dobar izbor, pošto je kiša počela već posle dva kruga“, objasnio je češki takmičar. „Nismo potrošili nijednu novu gumu, tako da za sutra imamo dva kompleta novih pneumatika, čemu se posebno radujem. Pokušaću da izvedem isto kao u Brnu, da budem brži od svih ostalih, ali videćemo. Strategija je da osvojim maksimum bodova pre Perguze.“

Za razliku od većine kolega, Matejovski je na Zolderu već nastupao, a tokom leta je tu izveo i jednodnevni test. Detaljno poznavanje staze omogućilo mu je da precizno analizira belgijski autodrom: „Staza je vrlo lepa. Prva krivina je izuzetno komplikovana i ako prebrzo uđete u nju, auto preupravlja i morate da se borite s njim. I šikane su u redu, prva na uzbrdici, druga na nizbrdici. Sve u svemu, staza je brza i vijugava i mnogo mi se dopada. Mislim da će borbe sutra biti dobre, i u mojoj klasi, ali i sa turbo automobilima“, najavio je Krenekov trkač.

Danas najbrši S1600 vozač Niklas Makšin propustio nema stopostotni kvalifikacioni skor 2015: izmakla mu je samo pol pozicija na Slovakija ringu. Verovatno zbog slabog poznavanja engleskog jezika, Nemac je na Zolderu bio sažet u izjavi: „U prvih pet ili šest minuta moglo je da se vozi na slikovima, a onda je došla kiša. Ja sam brz i na kiši i nadam se da ovaj rezultat mogu da ponovim i na obe trke, da bih imao što ubedljivije vođstvo uoči Perguze.“

Belgija kvalifikacije 1Dušan Borković je kvalifikacije okončao kao drugi u monomarka klasi, a treći ukupno. Jedini srpski ETCC takmičar na petoj rundi takmičenja sada ima 78 bodova, 21 više od današnjeg osvajača pol pozicije Mata Homole.

„Treće mesto ukupno, drugo u mojoj klasi i dva nova boda“, rezimirao je Borković svoj subotnji rezultat. „Uspeo sam da izvezem samo dva kruga po suvom. Idealan krug mi je omeo sporiji automobil, pa sam otišao da zamenim gume. Međutim, kiša, a zatim i crvena zastava nisu mi dozvolili da se vratim na pistu, a po mokroj stazi su krugovi bili do 20 sekundi sporiji. Biće naporno na trkama u nedelju sa ovim promenljivim vremenskim prilikama, a pri tom je i staza teška za obilaženje“, kazao je vozač „seat leon rejsera“ mađarskog B3 rejsinga.