Fabrički tim Honde trka se s vremenom, i to drugačije nego inače. Kada je protivnik štoperica, odlučuju stotinke i hiljaditi delovi sekunde. U poduhvatu koji se upravo odvija, merne jedinice su većeg kalibra: reč je o danima, ali to ne znači da je mislija išta jednostavnija.
Zadatak je sledeći: sklopiti novi „sivik“ za samo 72 sata. Šasija Gabrijeleove „honde“ nepopravljivo je oštećena u udesu na subotnjem treningu u Marakešu. Osuđen na ulogu posmatrača tokom ostatka vikenda, Italijan je presedeo i kvalifikacije i trke.
U ekipi, međutim, niko nije mirovao – druga WTCC runda održava se već idućeg vikenda na Pol Rikaru i novi auto mora biti spreman za dejstvo u petak 18. aprila, kada se u Francuskoj vozi test sesija.
Zato je reakcija bila hitna. Čim je upropašteni „sivik“ vraćen u Hondinu garažu, utovaren je u jedan od timskih kamiona, koji se noćnom vožnjom zaputio za luku Tanger. Tamo se ukrcao na prvi raspoloživi feribot i prešao u Evropu. Iskrcavši se u Algesirasu, transporter je preko Španije krenuo ka Francuskoj, s ciljem da u Le Kastele stigne do utorka ujutro i dopremi slupani trkački auto.
Paralelna akcija dešavala se u Milanu, u radionicama ekipe JAS motorsport. Tamo je tokom nedelje i ponedeljka užurbano dovršavana nova školjka. Zamisao je dovesti je do „što kompletnijeg“ stanja, pre nego što i ona bude utovarena u kamion koji za Le Kastele polazi s istoka.
Logistički plan Honde podrazumeva da se u utorak ujutro u Le Kasteleu nađu i slupani auto i nova školjka. Italijanski GT tim AF korse, koji ima svoju radionicu na licu mesta, ustupio je prostor u kojem treba da se obavi sklapanje, tačnije transplantacija upotrebljivih sklopova sa slupanog auta na novu šasiju.
Mehaničarima ekipe promenjen je plan letenja i avionom su iz Maroka otputovali direktno u Marsej, da bi u utorak mogli da počnu s radom. Honda ima 72 sata da Tarkviniju završi automobil, kako bi veteran iz Đulijanove mogao da stigne i do svojih prvih trkačkih kilometara 2014.
Cela akcija može se pratiti na fejsbuk stranici Honda WTCC rejsinga.