Da bi gostovao na DTM rundi na Mizanu, gde će braniti boje BMW motorsporta, Alessandro Zanardi mora da ispuni jedan od osnovnih bezbednosnih kriterijuma – da u određenom vremenskom roku može sam da napusti kokpit svog automobila.
Italijan će se u Mizanu prvi put trkati bez protetičkih nogu, a njegov “BMW M4 DTM” modifikovan je kako bi vozač koji je 2001. ostao bez oba donja ekstremiteta mogao i da ubrzava i da koči rukama.
DTM pravilnik precizno nalaže koliko brzo trkač mora da izađe iz automobila posle incidenta, i to sam, bez ičije pomoći spolja. U pitanju je rok od najviše sedam sekundi za izlazak na vozačkoj, odnosno devet sekundi za istu operaciju na suvozačkoj strani. Takvi uslovi su postavljeni da takmičari ne bi morali da čekaju na asistenciju, na primer u slučaju požara. Alesandro će zato morati da prođe zvaničan test i tek kada ispuni navedene uslove, tehnički komesari serije daće mu konačno zeleno svetlo za nastup.
Trkač iz Bolonje se u tom smislu već intenzivno spremao i pokazalo se da nema nikakav problem da napusti kokpit dosta ranije od maksimalnog vremenskog okvira. Njemu je za izlazak iz “BMW-a” potrebno oko 4,5 sekunde.
“Taj test me uopšte ne brine”, kazao je Alesandro. “Od početka sam bio ubeđen da ću ga lako proći. Mnogo je držača u kokpitu za koje mogu da se uhvatim i da ih iskoristim da se odatle izvučem. Ne bih rekao da iz automobila izlazim brže od ostalih DTM vozača, ali od njih sigurno nisam ni sporiji.”
Zanardi ne smatra da će vožnja bez proteza imati bilo kakav negativan uticaj na njegov start u Mizanu. Štaviše, on kaže da mu je to prednost, jer je bez proteza agilniji, a u slučaju incidenta i potrebe da hitno napusti auto, hodaće na rukama: “Mnogo brže se krećem bez proteza. Da ih imam, veći bi rizik bio da se s njima negde zaglavim.”