Pre desetak dana TCR prvenstvo Nemačke prvi put je gostovalo u Češkoj Republici, na autodromu Most, i nekoliko detalja sa tog vikenda zaslužuje poseban osvrt.
Premijerni nastup najjače nacionalne TCR serije u Češkoj, uz Austriju i Holandiju trećoj zemlji u kojoj prvenstvo gostuje, nije jedino što se tamo dogodilo prvi put. Istom prilikom, prvi put je jedan Čeh osvojio trku ovog šampionata – niko drugi do 41-godišnji Petr Fulin – prvi put je u istoriji TCR Nemačka jedna dama izašla na podijum – bila je to Mišel Halder, drugoplasirana u drugom sprintu.
Najzad, prvi put su u 2018. trijumfovali “kupra” i “audi”, koji su se pridružili slavljeničkim brendovima sa otvaranja serije, Opelu i Hondi.
Fulin u TCR Nemačka vozi “kupru”, na prvoj rundi na Ošerslebenu upisao je jedno drugo mesto, ali ima status gosta, jer ga za ovo prvenstvo ne veže celosezonski program. Rodom je iz osamdesetak kilometara udaljenog Plzenja, Most mu je domaća staza i poznaje ga daleko bolje od svih konkurenata. U subotu je bio peti, a temelj pobede u nedeljnoj vožnji postavio je kada je na startu savladao troje rivala i preuzeo vođstvo. Odolevši pratiocima na restartima, Fulin je posle 18 krugova postao četvrti različiti pobednik u isto toliko trka šampionata 2018.
“Ispalo je savršeno, nije moglo bolje”, kazao je češki pilot, trostruki i poslednji osvajač ETC kupa. “Međutim, to je bio i dosta težak posao i ni u jednom trenutku nisam mogao da budem siguran u rezultat. Luka Engstler me je jako pritiskao, a Mišel je vozila senzacionalno.”
Iza Fulina je kroz cilj prošla 18-godišnja Mišel Halder u još jednoj “kupri”. Ona nije prva dama u TCR Nemačka, ali jeste prva kojoj je pošlo za rukom da se izbori za mesto na pobedničkom postolju. Taj rezultat predstavlja veliko iznenađenje, i zato što je Mišel tek ove godine debitovala u prvenstvu, ali i zbog načina na koji je ostvaren. U finišu trke, Halderova je bila treća i vozila je iza “golfa” Luke Engstlera. U tom poretku se ušlo u poslednji krug, ali se Engstler preračunao, verujući da je trka završena. Podigao je nogu s gasa i počeo da slavi ono za šta je mislio da je druga pozicija. Pilotesa iz Meskirha ga je rutinski prestigla i spustila na najniži stepenik podijuma.
„Neverovatno, uopšte ne mogu da shvatim šta sam postigla”, rekla je Mišel, u drugoj vožnji rangirana i kao najbolji ruki. “Bolje nije moglo da prođe. To mi je bila tek četvrta trka u turing automobilima, u simulatoru nisam testirala, a izašla sam na podijumu u ovako jakoj konkurenciji. To je jednostavno senzacionalno i presrećna sam. Proslavićemo, a od sutra opet krećemo na posao. Samo prvo želim da uživam u svakom trenutku.”
Iako je osvojio vredne poene za šampionat, u kojem je posle Mosta drugi, osamnaestogodišnjak iz Vigenzbaha naravno nije mogao da bude tako zadovoljan: „Mislio sam da je već poslednji krug i već sam počeo da slavim kad su mi preko radija kazali da se vozi još jedan. To je gorko razočaranje, kontrolisao sam celu trku i bio najbrži auto na vrhu. Bio sam siguran da ću osvojiti mnogo poena, a onda se desi takvo nešto… Međutim, kod mene ipak preovlađuje zadovoljstvo što sam mogao da vozim takvim tempom.”
U subotnjoj trci na Mostu trijumfovao je Anti Buri u “audiju” sopstvenog LMS rejsinga. Finac je petom pobedom u TCR Nemačka potvrdio svoj status drugog najuspešnijeg vozača u istoriji serije (prvi je, naravno, dvostruki šampion Džoš Fajls, sa 12 osvojenih trka).
I u trci 1 rešenje je palo u ranoj fazi: Buri je krenuo drugi i već u prvom krugu savladao je prošlogodišnjeg viceprvaka Majka Haldera u “hondi”. “To je bilo super, “audi” je izuzetno dobro išao i sve je funkcionisalo dobro. Ali, morao sam stalno da budem oprezan, jer su mi intervencije sigurnosnog automobila donekle remetile ritam. U takvim situacijama lako se gubi kontrola na restartu, ali na sreću to kod mene nije bio slučaj i kontrolu nisam ispuštao”, ispričao je 29-godišnji Buri.
Halder je u subotu završio drugi – rezultat će njegova sestra ponoviti dan kasnije – i zadovoljio se pogledom na širu sliku: “To su važni poeni za šampionat. Brzina je bila tu, ali nisam imao šansu da Burija bilo gde prestignem. Na pravcima je jednostavno bio prebrz.”
Dobre karte na Mostu imao je i Hari Pročik. Austrijanac je svoj “opel” dovezao do trećeg mesta u prvom i petog u drugom sprintu, pa vodi u generalnom plasmanu vozača.
“Ovo je bolje od savršenog. U prvoj trci startovao sam dobro i to je zapravo bilo to. Vozače ispred nisam mogao da sustignem, pogotovu na kraju, kada su zaista dali gas. Meni su izlasci sigurnosnog vozila pomalo i pomogli”, komentarisao je Pročik svoj prvi nastup i najavio da će biti apsolutno srećan ako i u nedelju osvoji bodove. Pošto je to i učinio, nema razloga da se ne veruje da je Most napustio veoma zadovoljan, tim više što se sledeći trkački vikend vozi na njegovom terenu.
Do treće runde TCR Nemačka moraće da se čeka još mesec dana: pilotima serije novi okršaj zakazan je od 8. do 10. juna na Red bul ringu u Špilbergu.