Priča o udesu Tijaga Monteira na Hondinom testu u Barseloni septembra 2017. mnogo puta je ispričana, ali nepotpuno i nije otkrivala svu težinu njegovih povreda i šta se posle stvarno događalo.
Tijagova najbolja WTCC sezona brutalno je prekinuta, a prvo pojavljivanje pred kamerama pokazalo je da su posledice udesa vidljive čak i golim okom.
Kad je objavljeno da će Portugalac startovati u Svetskom kupu turing automobila sa ekipom Butsen Žinion, činilo se da je njegov oporavak od teških povreda završen.
Monteiro se pojavio na dva testa “honde sivik”, ali su lekari pred početak sezone u Marakešu ipak presudili da on još nije spreman za trkanje.
Mi smo sa Tijagom popričali na Hungaroringu, u želji da čujemo kako ide oporavak, ali smo dobili celu, veoma detaljnu, priču o dešavanjima posle udesa.
“Kad sam objavio da ću voziti za Butsen Žinion, niko nije mogao precizno da kaže da li ću biti spreman za početak WTCR sezone. Nijedan lekar koji je radio sa mnom ni u jednom trenutku nije mogao da kaže koliko je još vremena potrebno. Čak ni sada ne postoji precizna prognoza.”
“Vid mi se sasvim popravio, nemam duplu sliku, lako uoštravam predmete u daljini… ali moja koordinacija pokreta nije savršena i na tome sada radim sa lekarima. Meni se čini da mi fali još nekih 10 odsto, ali da li će se to popraviti za mesec ili šest, ili za godinu, to niko ne zna”, priča Monteiro o trenutnoj zdravstvenoj slici i dodaje da svaki i najmanji napredak raduje lekare koji ga nadziru.”
“Cela situacija me pomalo frustrira. Ne želim da određujem datum povratka, ali ću se sigurno vratiti. Neću da rizikujem, jer je ovo veoma visok nivo takmičenja. Voziću kad budem sto odsto siguran da sam spreman, prvo ću testirati, a onda ću se trkati. Trenutno sam van automobila osam meseci i nikad u životu nisam bio toliko odsutan sa staze”.
Kad smo se dotakli zdravstvenog bilansa, Monteiro nam je otkrio da i dalje ima bolove u glavi, pored desne slepoočnice, a onda je započeo priču o danima posle udesa.
“Udes je bio veoma ozbiljan. Najteži u mojoj karijeri, ali to već znate. Za dlaku sam izbegao smrt, a onda za dlaku i da ostanem nepokretan. Od svih povreda najviše je zabrinjavala ona na vratnim pršljenovima. Tri nedelje nisam mogao da govorim, više od mesec dana nisam mogao da gutam, sve sam dobijao putem infuzije. U tim danima niko nije znao šta će se dešavati, a Honda nije htela da izlazi sa saopštenjima jer nije htela da diže paniku. Da se desilo najgore, sigurno bi objavili.”
“Prvih pet nedelja sam bio na intenzivnoj nezi, nisu mi dali ni da pokušam da ustanem zbog povreda vrata, a kad sam ustao napravio sam nekoliko koraka kao da nisam na sopstvenim nogama. Kasnije je ostao problem sa okom, koje se praktično nije pomeralo, ali evo sad je i to dobro, samo je ostalo da se vrati koordinacija”.
Posle šokantne priče, postavili smo mu pitanje da li je razmišljao o penzionisanju, a odgovor je bio prilično očekivan: “Palo mi je to na pamet jednom ili dvaput, ali nikad nisam rekao “gotovo je”. Ja želim da se trkam ponovo, mislim da imam šta da pružim i da nisam za penziju”.
Monteiro nam je otkrio i kakav je njegov ugovor sa Hondom.
“Potpisali smo na dve godine. Ja sam sada globalni ambasador brenda i radim promocije širom sveta. Moj trkački auto je spreman i mogu da uskočim u njega kad god poželim. Takve uslove malo ko dobije. Honda i ja imamo veoma dug i dubok odnos, ali sam im na ovome veoma zahvalan”.
Na kraju nas je zanimalo i čija je odluka da Benžamin Lesen bude njegova zamena u belgijskoj WTCR ekipi.
“To je odlučio tim. Kad smo postali svesni da ja neću moći da startujem, prva opcija je bila da Honda da nekog svog vozača. Druga varijanta, koja je prihvaćena, bila je da Butsen ima svog vozača sa dobrim budžetom i tako je Lesen došao. Ja sam malo radio sa njim pre dve godine, kad je ušao u TCR Beneluks, a i sad ga savetujem. Mislim da jeste mlad, zato pravi greške, ali je dobar i brz. Treba da uči i na dobrom je mestu za učenje”.
“Kad ja budem spreman da se trkam, za Lesena će se možda naći treći automobil, ili će ga prebaciti u TCR Evropa, a na kraju tu je i GT4. Njemu Honda neće pomoći, ali mislim da on ima dobre sponzore i da može da bira gde će da vozi”, dodao je Monteiro.