Niki Katsburg ostvario je najbolji rezultat za Polstar Cijan rejsing na WTCC trkama na Hungaroringu.
Vozač iz Amersforta izborio je drugo mesto na glavnoj mađarskoj trci. Njemu je to prvi izlazak na podijum u sezoni, ali se zahvaljujući konstantnom osvajanju poena popeo na drugo mesto u poretku vozača, gde zaostaje 38 bodova za vodećim Monteirom.
“Veoma mi je drago što sam stigao do važnog podijuma”, kazao je Katsburg. “Definitivno nam je bilo teško sa dodatom težinom, dejstvo 80 kilograma viška se svakako oseća, ali moram da kažem da sam pomalo iznenađen koliko su nam performanse bile moćne, čak i u poređenju s “hondama”. One su takođe imale 80 kilograma balasta, a mi smo brži od njih. To mnogo obećava za dolazeće trke u šampionatu.”
Holanđanin je bio najbrži pilot “volvoa” u kvalifikacijama i zauzeo je četvrto mesto, dok je na cilj uvodne trke stigao peti.
U prvom krugu glavnog sprinta, Niki je, poguran otpozadi, udario timskog kolegu Nestora Đirolamija i eliminisao ga. Bila je to lančana reakcija koju je započeo Rob Haf.
“Incident s Nestorom bio je baš malerozan. Tu ništa nisam mogao da uradim, jer me je Rob udario otpozadi, ali ga pohvaljujem što je to priznao i ispao je pravi džentlmen. Nažalost, udario sam Nestora i jako mi je krivo zbog toga, jer i on zaslužuje dobar rezultat.”
U nastavku je Katsburg bio pratilac vodećeg i na kraju pobedničkog “sitroena C-elize”, protiv kog nije imao efikasno oružje: “U glavnoj trci Mehdi je bio prebrz. Bio je na čelu, nije napravio nijednu veću grešku i nisam mogao da ga prestignem. Pokušavao sam da ga držim pod presijom, forsirao sam tokom cele trke, ali on nažalost nije grešio.”
“Razume se, srećan sam što sam drugi u generalnom i mislim da je ovaj vikend bio koristan i sa stanovišta celog šampionata. Samo treba da jednom pobedimo Tijaga! Kad sam ga video kako pobeđuje u uvodnoj trci, pomislio sam: ‘o ne, evo ga opet’. Nadam se da ćemo ga dobiti na sledećoj trci”, poručio je Katsburg.
“Volvoi” su u Mađarskoj prvi put u svojoj WTCC kampanji nastupili s maksimalnim balastom od 80 kilograma, a potvrdu visokih kvalifikacionih performansi dao je i Đirolami, peti u Q3 rundi. Četvrti na cilju prvog sprinta, Argentinac je u drugom bio kolateralna šteta već opisanog incidenta koji je skrivio Haf. Kazna izrečena Englezu slaba je uteha Đirolamiju, kome se ovog puta u glavnoj trci ponovilo ono što je u Monci doživeo u uvodnoj, gde takođe nije potrajao ni ceo jedan krug.
“Kao i na prethodnoj trci u Monci, incident je bio potpuno izvan moje kontrole. Rob je udario Nikija, ovaj mene, nešto mi se polomilo na automobilu i morao sam da odustanem. Vikend je razočaranje, drugi vozač je napravio grešku koju sam platio ja, ali nije razočaranje sa aspekta brzine, jer smo brži od vozača Honde”, kazao je Bebu Đirolami, deveti u generalnom sa 52 poena.
Ted Bjerk je u uvodnoj trci odustao posle udesa, dok se u glavnoj dovezao do sedmog mesta. Njegovo mišljenje o mađarskom trkačkom vikendu možete pročitati u posebnom tekstu.
I Volvo i Honda osvojili su po 96 poena na Hungaroringu, pa su poredak i razlika u proizvođačkom poretku nepromenjeni: Šveđani i dalje vode sa 12 bodova prednosti.
“Fantastična trka pred bez dileme najboljom publikom na celom WTCC kalendaru”, rezimirao je Aleksandar Murdževski, šef trkačkog odseka u Polstaru. “Međutim, nama je vikend bio težak i nismo ispunili svoje ciljeve. Nekad ostanete uskraćeni za rezultate iako imate brzinu, to je trkanje. Moramo sve to da ostavimo za sobom i usredsredimo se na iduću trku u Nemačkoj.”