Amerikanac Kevin Glison osvojio je drugu ovosezonsku pol poziciju u TCR Internacionalnoj seriji. Svoj i apsolutno najbrži krug izvezen u dosadašnjem toku austrijskog trkačkog vikenda, vozač Vestkoust rejsinga postigao je kao vodeći u tročlanoj Hondinoj koloni, u kojoj je zapravo vukao kolege.
Glison je na Salcburgringu jedini probio granicu od 1:27 i, iz već objašnjenih razloga, bio je pomalo iznenađen onim što je učinio: „Sjajan je osećaj kada se osvoji pol pozicija u ovako neizvesnoj sesiji. Nije počelo naročito dobro po mene, moj najbolji krug u Q1 bio je poništen, nisam video žutu zastavu. Radio je funkcionisao s prekidima, otud taj trenutak konfuzije.“
„U Q2 sam napravio malu grešku u svom prvom brzom krugu. Zatim sam provezao jedan krug lagano, dao sam sve od sebe u poslednjem krugu i taj je bio dobar. Ovu sjajnu stazu upoznavao sam korak po korak i sve se uklopilo. Sve je bilo OK: osećaj, uslovi na stazi, set-ap, auto je bio dobro uravnotežen na novom kompletu guma i dobro je prošla vožnja u zavetrini s Đanijem“, opisao je Glison svoj nastup.
Amerikanac u 2015. već ima treće mesto u Šangaju i drugo na autodomu Algarve. Njegov cilj u nedelju potpuno je jasan: „„Ovo mi je druga pol pozicija u sezoni, dva puta sam već bio na podijumu, samo je jedno preostalo da se uradi. Zato ću sutra dati sve od sebe i definitivno idem na svoju prvu TCR pobedu.“
Đani Morbideli se u finalnom pokušaju dočepao drugog startnog mesta, kao i pratećih bodova. „Znam da su svi posle treninga mislili kako skrivam svoje adute, ali Q2 pokazuje kako ljudi previše fantaziraju“, kazao je lider TCR serije.
„Uz maksimalan balast nisam mogao da učinim mnogo više. Kevin je izvezao vrlo dobar krug. Bio je sâm, ja sam imao prednost jer sam bio u njegovoj zavetrini i moram da mu čestitam na izvrsnom poslu koji je danas obavio. Svoje drugo mesto dugujem jedino tome što me je Kevin dobro povukao“, priznao je Morbideli.
Stefano Komini je na kraju Q2 runde samo posmatrao kako čak dve „honde“ voze brže od vremena njegove provizorne pol pozicije. Švajcarac je jedan od protagonista TCR serije, ali sa idealnog mesta još nijednom nije startovao.
Komini je najpre pohvalio rad svoje ekipe: „Izveli smo dobar posao u kvalifikacijama. Kao u Monci, zahvaljujući kolegama, izvezao sam dobar krug u zavetrini. Na polovini Q2 pokušao sam da povučem Nikjera, tako da sam u samo dve svoje vožnje ja imao zavetrinu, a nju su pravila dva automobila.“
„Celog popodneva moja radio veza nije funkcionisala, svakako nije bila dobra odluka da se vratim u boks nekoliko minuta pre završetka Q2, jer su moje dotadašnje najbolje vreme nadmašila dva „sivika“, požalio se vozač Target tima. „Ali, i pored toga, ne verujem da sam mogao da popravim svoje vreme kruga, svuda sam već bio na limitu.“
Zbunjen razlikama u performansama „seata“ i „honde“, Švajcarac je optužio konkurente da skrivaju karte. Stefanov „leon“ je u Austriji 65 kilograma lakši od Morbidelijevog „sivika“ – Italijan nosi 30 kg viška po balastu uspešnosti, zahvaljujući sopstvenim rezultatima u Monci, plus 35 kg na osnovu balansa tehničkih performansi, pošto Honde voze sa namenski izrađenim trkačkim sekvencijalnim menjačem.
„Oni svaki put igraju istu igru, od početka sezone. Gde su „honde“ bile na prvom i drugom treningu? A sad – pravo na vrh, i to kad je Morbideli 65 kilograma teži od mene! Kažu da 50 kilograma vredi oko pola sekunde. Da li je Morbideli stvarno preko pola sekunde brži od svih vozača ovde? Ako jeste, odmah skidam kacigu i prestajem da se trkam!“, pao je u vatru Komini.
Iako sutra u trci 1 startuje iza dva u kvalifikacijama brža automobila, Stefano je obećao samo jedno: „Boriću se kao i uvek, ni manje ni više.“