Posle bledog izdanja na prvom treningu u Bahreinu, Stefano Komini izvezao je najbrži krug na drugoj 20-minutnoj probnoj sesiji.
Za takav skok u formi postoji i ubedljiv razog.
“Veoma sam srećan jer su Kamtuju rejsing i Audijevi tehničari kompletno izmenili automobil. Uradili smo neverovatnu stvar, jer je ranije bio neupravljiv, a sada skreće kako treba”, objasnio je dvostruki šampion TCR Internacionalne serije. “Stavili smo nove gume napred i odmah na početku sam napravio najbolji krug: hteli smo da simuliramo kvalifikacije sa ohlađenim motorom i vozačem. Mislim da smo jedni to uradili i to je verovatno vredelo nekih pola sekunde. Slažem se da nije važno biti najbrži na treningu, ali je dobro za duh!”
Peti na prvoj, drugi na drugoj probnoj sesiji, Pepe Oriola izgleda kao čovek koji nema razloga da mnogo brine uoči sutrašnjih kvalifikacija. Ipak, Španac ima i svoje nedoumice i bojazni: “Napravili smo neke izmene u setapu i čini se da su upalile. U kvalifikacijama će svi biti na novim gumama i tek ćemo tada tačno znati šta se dešava. Prianjanje se popravilo i auto je bio bolji nego jutros, ali smo malo zabrinuti jer sam pred kraj imao problem sa upravljačem. Ivičnjaci na drugoj krivini su previsoki i čini se da se auto oštećuje svaki put kad pređem preko njih.”
Roberto Kolčago je na oba treninga nadmašio timskog kolegu Atilu Tašija i bio je najbolje rangirani vozač “honde”. Drugu probu okončao je na četvrtom mestu. “Druga sesija je bila mnogo bolja za mene jer sada znam koja su nezgodna mesta na stazi”, kazao je italijanski turing veteran. “Još smo na istim gumama kao jutros, pa ćemo morati ponešto da izmenimo pre trka, ali znamo da smo u dobroj formi. Kao i svima, i meni je vrućina veliki problem, ne samo zbog temperature motora, već i zbog vreline unutar automobila. Pedale se toliko ugreju da posle šest-sedam krugova počinju da mi prže stopala. Moraćemo da stavimo nešto preko metalnih pedala.”
Na jutarnjoj probi prvi, na popodnevnoj peti, Verne je bio daleko najbrži pilot “folksvagena”. “Biti najbrži na treningu ne znači ništa, ali je rezultat na prvom bio dobar za samopouzdanje. Staza se dosta promenila između dve sesije, gume koje su za sobom ostavljali Formula 1, Formula 2 i “poršei” poboljšala je prianjanje. Znali smo da će se ono promeniti i pokušali smo izmenimo i setap, ali smo možda otišli u pogrešnom smeru. Nije ništa strašno, ali moramo da radimo kako bismo bili spremni za sutra”, kazao je Francuz.