Britanski šampionat turing automobila nastavlja se ovog vikenda trkama na stazi Donington park u Lesterširu.
Na startu sezone u Brends Heču našla su se 32 automobila, od kojih je čak 28 stalo u 0.9 sekundi tokom treninga.
Trke su bile nepredvidljive i bezmalo je svako imao priliku da dođe do najboljih rezultata. Ako ne računamo rukije, koji još nisu ni mogli da ubeleže BTCC pobedu, čak 60 % vozača je bar jednom izlazilo na najviši stepenik podijuma, dok samo dva tima nisu stizala do pobedničkog postolja.
U Brends Heču su trijumfovala tri različita vozača (Ingram, Šeden, Džordan) u tri različita automobila (tojota, honda, BMW).
Imajući posla sa novim RML standardizovanim komponentama šasije, TOCA motorima i obnovljenim specifikacijama guma, timovi još upoznaju svoja nova vozila, što prognoze čini nezahvalnim, a gledaocima obećava zabavne i nepredvidljive trke.
BMW i “voksol” ostavili su trag na svom fabričkom povratku u BTCC, pošto su oba proizvođača osvajala mesta na podijumu. Endrju Džordan je omogućio BMW Pirtek timu odličan start sezone pobedom u tećoj trci. Njemu je Brends Heč bio debi za volanom automobila sa zadnjom vučom i pokazao je da mu takva tehnika odgovara. Drugo mesto u trećem sprintu osvojio je Kolin Turkington i omogućio 1-2 rezultat za BMW, sada vodeći u poretku proizvođača.
Posle šest godina odsustva, Tom Čilton se vratio u BTCC i to je zalio šampanjcem u trećoj trci, dok je njegov kolega Sena Proktor bio najbolji ruki.
Aktuelni šampion Gordon Šeden pobedio je u drugoj trci, iako je njegova “honda” bila opterećena balastom. Osvojivši i drugo mesto na trci 1, pokazao je da će ostali morati dobro da se potrude da ga skinu sa trona. Škot se nalazi na čelnoj poziciji u šampionatu vozača, dok je Halfords Juasa rejsing prvi u poretku timova.
“Prvo mesto u šampionatu prati i hendikep od 75 kg, koji će se naći u mom automobilu pre kvalifikacija”, rekao je ‘Fleš’ Šeden. “Na Brends Heču smo videli koliko su kvalifikacije tesne i kakav je bivo šampionata ove godine. Zato nema sumnje da će mi biti teško u kvalifikacijama i prvoj trci.
Tom Ingram se u poretku nalazi iza Šedena sa pobedom i trećim mestom na pisti u Kentu. Ingram je u predsezonskim testovima na Doningtonu bio najbrži i biće odlučan da ponovi takav rezultat.
Vozač “mercedesa” Adam Morgan je na Brends Heču imao tri top 5 rezultata. Uz to je pobedio u konkurenciji nezavisnih vozača, što pokazuje da je u ovu sezonu ušao spremniji nego ikad.
Motorbejs je bio solidan na prvoj rundi sezone. Oni su očekivali pobede i podijume za svoje “fokuse”, ali su Brends Heč napustili bez takvih rezultata. Met Džekson je njihov najbolje plasirani vozač na 9 mestu.
Jurotek je na BTCC otvaranju imao polovičan takmičarski vikend. Iako je Džef Smit osvojio pol-poziciju, u trkama nije stekao nijedan poen, dok je Džek Gof bio mnogo bolji i on zauzima 8 mesto u generalnom plasmanu.
Najuspešniji BTCC vozač po broju pobeda, Džejson Plejto nije prošao sjajno u Brends Heču, a ni kompletan Subaru tim nije se proslavio. Posle loših kvalifikacija, Plejto je uspeo da osvoji poene u trci 1, ali je nakon sudara u drugoj i teškog oštećenja njegovog “levorga” propustio treću trku. Ostali vozači “subarua” nisu upisali poene.
Malo bolji vikend od “subarua” imao je MG. Aron Tejlor-Smit je uspeo da skupi 7 bodova u tri trke, dok je Daniel Lojd upisao samo poen u trećoj trci. Oba proizvođača, MG i Subaru će u Doningtonu pokušati da se vrate u formu i borbu za podijume.
Iako Plejto ima najviše pobeda, najiskusniji pilot u startnoj rešetki je vozač “honde” Met Nil. Njegov vikend u Brends Heču nije bio blistav, ali Nil se nada da će u Doningtonu, inače njegovoj domaćoj stazi, biti mnogo bolje sreće, pogotovu što kao 11. u generalnom nije opterećen balastom.
Met Nil je svoju prvu pobedu zabeležio upravo na Doningtonu davne 1999 za volanom “nisan primere”. Tada je vozio za privatni tim Dajnemiks i kao nagradu je poneo 250.000 funti. Trostruki šampion, on ima 50 godina, ovo mu je 27 BTCC sezona, ali je i dalje jedan od najboljih vozača u seriji.
I mnogi drugi vozači i timovi smatraju Donington domaćom stazom. Među njima su Džordan, Martin Deper, Ent Vorton-Ils, kao i ekipe MG, Jurotek i Tim Parker.
BTCC je na Donington park prvi put došao 1977. godine. Današnja staza dugačka je 1,98 milja. Najbrži kvalifikacioni krug izvezao je Plejto 2014. godine (1:09.460 – 102,57 mph), dok je rekord kruga 2015. postavio Šeden (1:09.741 – 102.15 mph).
BTCC runda 2, Donington (sva vremena CET)
subota, 15. april
10:30 – 11:10 (40′) trening 1
13:25 – 14:05 (40′) trening 2
16:40 – 17:10 (30′) kvalifikacije
nedelja, 16. april
12:40 trka 1 (16 krugova)
15:37 trka 2 (16 krugova)
18:22 trka 3 (16 krugova)
BTCC poredak vozača posle 3/30 trka i startni balast za Donington
1. Gordon Šeden (honda) 48 poena (+75 kg)
2. Tom Ingram (tojota) 41 (+66 kg)
3. Endrju Džordan (BMW) 41 (+57 kg)
4. Adam Morgan (mercedes) 39 (+48 kg)
5. Rob Kolard (BMW) 36 (+39 kg)
6. Tom Čilton (voksol) 29 (+33 kg)
7. Kolin Turkington (BMW) 26 (+27 kg)
8. Džek Gof (honda) 25 (+21 kg)
9. Met Džekson (ford) 22 (+15 kg)
10. Majkl Eps (folksvagen) 20 (+9 kg)
Poredak proizvođača
1. BMW 84
2. Honda 75
3. Voksol 72
4. MG 55
5. Subaru 30