Vozač “opel astre” Mato Homola izvezao je najbrži krug na kvalifikacijama za rundu TCR Internacionalne serije u Bahreinu, kojima su “opeli” dominirali od početka do kraja, dvostrukim vođstvom i u Q1 i u Q2 rundi.
Slovak je osvojio drugu TCR pol poziciju zahvaljujući vremenu 2:12.073 i uknjižio je 5 pripadajućih bodova, ali će u trci 1 po kazni biti pomeren na začelje kolone, jer mu je juče zamenjen motor. Tako će start sa najbolje pozicije biti privilegija njegovog timskog kolege Pjer-Iva Kortala.
Najveće razočaranje kvalifikacija priredio je Komini, kome nije pošlo za rukom da preskoči prvu kvalifikacionu preponu. Tek je nešto bolje prošao Oriola, koji će u obe trke ući sa 12. mesta.
Dušan Borković izvezao je 9. vreme u Q2, što mu donosi prvi startni red u nedeljnom, drugom sprintu, kada će s pol-pozicije startovati Ferenc Fica u “seat leonu TCR”.
Vozači su imali samo 15 minuta da u Q1 izbore prolazak u najbržih 12. Meteo uslovi bili su očekivano nezgodni: već na početku temperatura vazduha iznosila je 36, a asfalta 46 stepeni.
Vremena najboljih su od početka bila u zoni ispod 2 minuta 13 sekundi i samim tim bolja od jučerašnjih, a prvi je i jedini ispod 2:12 granicu pomerio Pjer-Iv Kortal, krugom od 2:11.903, koji ga je držao i održao na čelu Q1 poretka. Da stvar po Opel bude još bolja, Homola je imao drugo vreme, posle svih jučerašnjih muka sa pregrevanjem i zamenom motora, zbog kojih je propustio ceo drugi trening.
Komini je kasno ušao u ozbiljnu kvalifikacionu bitku i u poslednjim minutima je postavio svoje jedino relevantno vreme, ali nedovoljno dobro za prolazak u Q2. Švajcarac je bio trinaesti, prvi na spisku vozača koji su ostali ispod crte, gde su mu društvo pravili Miki Čeruti, Đakomo Altoe i Dankan Ende. Otpali su po jedan “audi”, “alfa”, “folksvagen” i “seat”.
U Q2 su prošli: Kortal, Homola, Kolčago, Verne, Borković, Valente, Taši, Fica, Neš, Morbideli, Oriola i Kadžaja. Gledano po markama automobila, tu su se našli: oba “opela”, obe “honde”, po dve “alfe” i “folksvagena” i četiri “seata”.
U završnih 10 minuta, “opeli” su ponovili svoje blistavo Q1 izdanje i ponovo su završili u dvostrukom vođstvu, ovog puta Homola ispred Kortala. Valente je rangiran kao treći i najbolji vozač “seata” i Kraft-Bambua, dok je četvrto mesto pripalo Kolčagu, najbržem vozaču “honde sivik”. Poslednji kvalifikacioni bod za poziciju 5 osvojio je Kadžaja, najuspešniji pilot “alfe”.
Morbideli je do pred sam kraj držao deseto mesto i provizornu pol-poziciju, ali ga je Verneovo 6. vreme izvezeno u poslednjem pokušaju pomerilo na 11. mesto. Razočaravajući plasman ostvario je i Oriola. Prošlogodišnji pobednik obe trke u Bahreinu rangiran je kao tek dvanaesti.
Iza Leopardovog “golfa”, od 7. pozicije naniže poređali su se: Neš, Taši, Borković i Fica.
Prva trka TCR Internacionalne serije u Bahreinu vozi se danas, početkom u 15:30 po centralnoevropskom vremenu.
Ovo je luda kuca, jos ne moze da se uspostavi hijerarhija, kako vozaca, tako i auta i timova. Ali, sto kaze Dusko Ivanovic, u svakom prvenstvu potrebno je nekoliko kola da se uspostavi realan odnos snaga. U slucaju TCR, to je po meni posle 3 vikenda.