Druga runda Italijanskog turing prvenstva (CIT) vožena je na stazi Mizano, a u pobednike su se upisali Roberto Kolčago u “hondi sivik” i Alberto Viberti u “seat leonu”.
Posle dva trijumfa na inauguralnoj sezonskoj rundi na Adriji, 48-godišnji veteran Kolčago je na Mizano stigao kao lider šampionata, a 21-godišnji Viberti kao njegov prvi pratilac.
Obojici pilota je drugi takmičarski vikend počeo sa tehničkim problemima. Kolčago je zbog kvara “hondinog” motora, te posledične zamene agregata i menjača, propustio obe kvalifikacione vožnje u petak uveče i morao je obe trke da započne sa poslednje startne pozicije.
Viberti je imao više sreće u nesreći – lom poluosovine na “leonu” sprečio ga je da izveze prve kvalifikacije i osudio ga je na start sa začelja u subotnjoj trci 1, za koju je pol poziciju izborio Imerio Briljadori u “seatu”, u vremenu 1:46,157.
Vibertijeva ekipa stigla je da zameni poluosovinu i pošalje svog trkača na pistu u poslednjim trenucima druge ture kvalifikacija. Jedan brzi krug je vozaču iz Pijemonta bio dovoljan da osvoji pol poziciju za trku 2, uz rezultat od 1:44,890.
U subotnjoj trci Viberti je krenuo sa 12, a Kolčago s 13. mesta, ali su se obojica probila do čela kolone već u trećem krugu, što dosta govori o kvalitetu konkurencije. Viberti je tokom sledeća tri kruga zadržavao Kolčaga za sobom, ali mu je ponovo pukla poluosovina i njegovom nastupu je tu bio kraj. Nasledivši vođstvo, Kolčago je stigao na cilj 22 sekunde pre Briljadorija i skoro 24 sekunde ispred trećeplasiranog Samuelea Pičina, takođe vozača “seata”.
Druga trka vožena je u nedelju ujutro. Viberti je s pol pozicije pokušao da stvori osetniju prednost, dok je Kolčago opet krenuo trinaesti. Vozač “honde” se, kao i dan ranije, rapidno probio do vrha, pa se već u drugom krugu našao na drugom mestu.
Direktna borba za prvo mesto trajala je tokom cele druge polovine trke. U pretposlednjem, petnaestom krugu, Kolčago je preoteo vođstvo od Vibertija, ali je to učinio uz jači kontakt, koji su sudije sankcionisale vremenskom kaznom od 5 sekundi. Prva ovosezonska pobeda je tako upisana Vibertiju, a Kolčago je, iako je prvi prošao pored karirane zastave, posle tri vezana trijumfa morao da se zadovolji drugim mestom. Bivši ETCC i WTCC vozač ubeležio je dva najbrža kruga vikenda, u trci 1: 1:44,814 (145,149 km/h), u trci 2: 1:44,355 (145,787 km/h).
Na najniži stepenik podijuma u trci 2 popeo se Romi dal’Antonija, koji je ovog vikenda delio “seat leon” sa Pičinom.
U generalnom poretku Italijanskog turing šampionata, vodeći Kolčago ima 81 poen, prate ga Viberti sa 51 bodom i tandem Pičin-Dal’Antonija sa 39 bodova.
Treći takmičarski vikend nacionalnog prvenstva Italije na krugu vozi se 2. i 3. jula na pisti Mađone.
Mizano, trka 1
1) Kolčago (honda sivik TCR 2015) 16 krugova
2) Briljadori (seat leon rejser DSG), +22.194
3) Pičin (seat leon rejser DSG) +23.843
4) Verokjo (seat leon rejser DSG) +28.691
5) Kostamanja (seat leon rejser SEQ) +39.557
Mizano, trka 2
1) Viberti (seat leon kupra SEQ) 16 krugova
2) Kolčago (honda sivik TCR) +4.073
3) Dal’Antonija (seat leon rejser DSG) +29.018
4) Kapelari (seat leon rejser DSG) +36.439
5) Montalbano (seat leon kupra DSG) +41.244