Da se u TCR Internacionalnoj seriji kojim slučajem dodeljuju nagrade za najduhovitiju izjavu, branilac titule Stefano Komini verovatno bi dobio godišnje priznanje za komentar izrečen u četvrtak na račun kolega s Dalekog Istoka, koji su se na ulicama Makaua našli u nebranom grožđu (“pojedinci voze kao da traže parking mesto, a ne da se trkaju”).
Kao i svi zaista konkurentni takmičari, Švajcarac se i u petak suočio sa gužvom na stazi i morao je da odustaje od svojih brzih krugova. Sesiju je završio kao treći, ali je povodom onoga što mu se dogodilo i opšte situacije sa sporijim pilotima ponovo imao nekoliko briljantnih opaski.
“Izgledamo kao budale, a nismo budale”, rekao je Stefano izveštaču TouringCarTimesa. “Mnogo krugova sam morao da prekinem zbog ljudi koji, kao što sam juče rekao, voze kao da parkiraju svoje automobile. Oni čak koče na pravcima, deluje kao da razrađuju kočnice, ali je prava istina da je to njihov nivo. Ovde je potreban profesionalizam svih, ne samo vrhunskih vozača ili organizatora.”
Kao i Morbideli, Komini upozorava da je stvar direktno opasna i smatra da bi profesionalni vozači trebalo da reaguju energičnije i zajednički: “Nismo na Sepangu, ili na nekoj drugoj širokoj stazi, ovo je Makau! Mi rizikujemo sve, šampionat, karijere, čak i živote. Nadam se da ćemo moći da stvorimo neku vrstu asocijacije vozača, kako bi se naš glas čuo i da tako možemo da uredimo ponešto što u ovom trenutku nije u redu. Ovo je sjajan šampionat i šteta je da takvi vozači potencijalno mogu da ga upropaste. Ima mnogo sitnih detalja koje treba ispraviti, na primer ja tokom cele sesije nisam video plavu zastavu (znak vozaču da propusti bržeg – prim.).”
Leopardov as pecnuo je aktuelnog lidera prvenstva Džejmsa Neša. Po njegovom mišljenju, Englez na drugom treningu nije dovoljno forsirao i praktikovao je vožnju u zavetrini samo s timskim kolegom. Komini ga je pozvao da bude slobodniji i da se ugleda na njega ili Oriolu: “Pepe i ja smo na treningu radili naš posao, igrali smo našu igru. I Džejms je dobrodošao da se igra s nama, ne treba da se oseća kao usamljeno dete u parkiću. Dodali smo mu loptu, na njemu je da je prihvati i igra se s nama. To je zabavno, ali da biste se igrali, morate biti mentalno jaki.”
“Ja volim da imam orijentire i da delujem spektakularno, čak i tokom treninga, pa bi i Neš trebalo da razmisli da nam se pridruži, jer je osećaj dobar.”
U gornjim rečima možda je sadržana suština razlike između trenutno najbolje rangiranih pilota TCR Internacionalne serije: Neš ume da bude jako obazriv i nespektakularan, zna i da se skloni s puta da bi izbegao rizik, ali je u krajnjem ishodu veoma efikasan. Kominija je atraktivnije gledati, on voli da diže prašinu, hazarder je i pravi veći šou, naročito kad su u pitanju preticanja. Jedna od te dve koncepcije preovladaće u nedelju, a trenutno se više isplati Nešova, ona vredi 17 poena viška u generalnom.
Za nauk rivalima, Stefano je poručio da dosad u Makauu nije do maksimuma iskoristio potencijal svog “golfa”, prvenstveno zato što staza to nije dopuštala: “Nisam se potpuno pouzdao u auto, pista je bila veoma klizava i haos je čim se siđe s idealne putanje. Mislim da imam još prostora koji mogu da iskoristim u kvalifikacijama.”
“U Makauu morate verovati automobilu, u suprotnom je bolje da se uzdržite, pogotovu na treningu, a da ponovo date pun gas tek onda kada ste sigurni da možete da imate potpuno poverenje u njega”, završio je Komini.