Pilot Butsen Žinion “honde” Ma Ćinghua bio je na putu da osvoji bodove na prvoj WTCR trci u Makauu, ali ga je iz igre izbacio incident za koji ne snosi krivicu.
Kineskom vozaču je pre trke zamenjena poluosovina, na startnoj rešetki i za samo pet minuta, a on je odgovorio ofanzivom. Napredovao je sa startnog 14. do 9. mesta u samo nekoliko krivina posle starta.
Međutim, zbog udarca dobijenog u drugom krugu na krivini Lisabon, Maova trka je upropaštena. Na njegovoj “hondi” je oštećen prednji kraj, pa je prešao sedam od deset krugova, što nije bilo dovoljno ni da bude klasifikovan u prvom Makau sprintu.
“Ovo danas je bila istinska šteta, jer mislim da je bilo prilično izvesno da ćemo osvojiti lepe poene”, komentarisao je Ma i opisao udes koji ga je skupo koštao. “Startovao sam neverovatno i popeo sam se s 14. na deveto mesto, ali onda se dogodio incident na Lisabonu. Džon Filipi je prilazio sa spoljne strane, malo sam smanjio brzinu da bih uzeo užu putanju, a onda me je otpozadi udario Ted Bjerk. To me je naguralo na Filipija, on je završio u zidu, a moj auto je oštećen. Bio je podvig i to što sam uopšte startovao, jer mi se poluosovina polomila na putu ka startnoj rešetki. Momci su obavili sjajan posao promenivši je za samo pet minuta, oni su neverovatni!”
Sopstvena pametna odluka, plod iskustva u Makauu, i popriličan broj malera koji su snašli konkurente, omogućili su Tomu Koronelu da drugi Butsen Žinion “sivik” doveze do 13. mesta, iako je startovao osamnaesti.
Holanđanin se pohvalio: “Ovo je bila prava turing trka i tipična za akciju kakva se dešava u Makauu. Nekako sam promašio haos na krivini Lisabon u prvom krugu, mada mislim da je za sve zaslužno moje iskustvo u trkanju ovde, ono me je navelo da pomislim ‘drži se unutrašnje putanje i biće OK’. Posle crvene zastave, ušao sam u dobru borbu s Frederikom Fervišom i Janom Erlaherom, trkanje s njima bilo je prilično žestoko ali fer u poslednjih nekoliko krugova. Auto ima prilično pristojan tempo i predstavlja korak napred u odnosu na kvalifikacije. Stvari se kreću u pravom smeru.”
Lokalni vajldkard trkač Andre Koto pilotira šestom “hondom” na vikendu Svetskog turing kupa u Makauu. I njemu je iskustvo pomoglo da odabere ispravne putanje u dvema incidentnim situacijama, ali je na polovini distance, u pokušaju da ne pogodi poprečeni “audi” Gordona Šedena, sam zadobio udarac. Na restartu nije mogao da pokrene automobil, izgubio je pedesetak sekundi, i to mu je anuliralo dotadašnji trud.
“Danas je na stazi bilo žestoko”, ocenio je Koto, na cilju rangiran kao 21. i poslednji koji je završio u istom krugu s pobednikom. “U prvom krugu sam morao praktično da stanem na Lisabonu da bih se provukao kroz udes, isto sam uradio i krug kasnije, kada su se dva automobila (Denis Dipon i Orelijen Komt – prim. aut.) sudarila na San Francisko krivini. Kad sam video da sam napredovao nekih 10 mesta u odnosu na startnu poziciju, pomislio sam da je to sjajno. Onda sam prošao kroz krivinu Muriš hil, tamo je bio poprečen auto pod uglom od 90 stepeni (Gordon Šeden – prim. aut.). Morao sam odjednom da stanem i tada sam pogođen otpozadi. Posle crvene zastave nisam mogao da pokrenem automobil i tu smo izgubili vreme. Ako budemo uspeli da rešimo te probleme, mislim da bi sutrašnji dan trebalo da nam bude dobar.”