Ulrike Kraft je tokom 2014. bila jedan od glavnih pretendenata na titulu u Evropskom kupu turing automobila u klasi Super 1600.Te sezone naslov joj je zamalo izmakao, dok je prošle godine u istoj kategoriji morala da se zadovolji bronzom.
Nemica je stekla lepu reputaciju na ETCC sceni, na kojoj se takmiči za volanom “ford fijeste”. Ulrike ima 31 godinu i po profesiji je inženjer, radi za Boš, volela bi da u svojoj trkačkoj budućnosti sedne u kokpit TCN2 automobila, a san joj je da jednog dana vozi WTCC.
Zašto si odabrala auto-sport?
– To je pitanje mog karaktera, jer volim da se takmičim. Auto-sport je veoma poseban, ali je najčudnije što niko u mojoj porodici nije zainteresovan za njega. Počela sam sasvim sama, sve je bilo moja odluka i svaki napredak je bio samo moj. Ja sam inženjer i zato me zanimaju automobili. Volim brzinu, volim da kočim kasno…
Imaš li neki cilj za budućnost, postoji li određeni put karijere koji slediš?
– Moj san je, naravno, Svetski turing šampionat. To je moj veliki cilj, da vozim makar jednom u WTCC-u. Ali za to je potrebno mnogo novca i teško je dostići taj nivo.
Da li je teško nabaviti novac za trkanje? Ili je možda tebi lakše da se “prodaš” jer si žena?
– Mislim da je moja priča drugačija, jer ne postoji niko u mojoj porodici ko bi me pogurao. Sve je u mom karakteru. Ponekad je lakše nači sponzora jer sam jedina žena u ETCC-u, a uz to sam i brza, nikad nisam na začelju! Međutim, svima je teško da pronađu novac.
Koliko je od pomoći činjenica da si inženjer, posebno kad se uzme u obzir da je vreme za testiranja na stazi uvek limitirano?
– Naravno da pomaže. Znam kako auto funkcioniše, pa mi je lakše da zajedno sa svojim mehaničarima pronađem najbolji set-ap, jer sam školovana u tom smislu.
Koliko si zadovoljna svojim napretkom?
– Zadovoljna sam sobom. Vozim brzo i uvek sam među prva dva ili tri. Zaista bih volela da vozim brži automobil, da budem u TCN2 kategoriji. To je moja opsesija.
Da li te drugi vozači tretiraju na drugačiji način?
– Mislim da mojim muškim konkurentima baš teško pada kad ih preteknem i, da budem iskrena, ponekad se definitivno dešava da mene guraju više nego druge, muške takmičare. Prilično sam sigurna da je tako!
Niklas Makšin je prošle sezone osvojio klasu S1600. Da li si očekivala da ćeš više puta pobediti, pošto je njemu 2015. bila prva ETCC sezona, a da ti imaš više iskustva?
– Razočaravana sam, jer sam zaista želela da osvojim titulu 2015. Međutim, to me motiviše da češće pobeđujem, a zabavnije je kad imate jaču konkurenciju.