Lalušić i Bulatović planiraju celu sezonu u Seat leon Evrokupu 2015.

Na dodeli nagrada Sportskog auto-karting saveza Srbije za 2014. godinu, Mladen Lalušić dobio je posebno priznanje za učešće u Seat leon Evrokupu.

Španski proizvođač je 2014. godine obnovio svoju kup trkačku seriju, a kao tehnička osnova poslužio je „seat leon“ treće generacije i njegov takmičarski derivat, „seat leon kup rejser“, auto sa vrhunskim performansama i relativno prihvatljivim troškovima za učesnike.

Leon Evrokup je 2014. imao šest takmičarskih vikenda sa po dve trke na stazama Nirburgring, Salcburgring, Silverston, Spa, Monca i Katalunja.

1534750_528841230593710_2876276891732292063_o
U drugoj polovini sezone, ovoj seriji priključili su se Mladen Lalušić iz Srbije i, na njegov poziv, Dejan Bulatović iz Crne Gore, kao članovi slovenačkog Lein rejsing tima.

Lalušić je kazao da su i on i njegov prijatelj Bulatović više nego zadovoljni učešćem u Evrokupu 2014: „Sa svakom trkom smo napredovali, upoznavali auto, koncept, uslove takmičenja, konkurenciju, učili… Za ovo takmičenje, uostalom kao i za druga, izuzetno je važan set-ap, a nedostatak inženjera koji bi radio taj posao za nas je prošle godine bio veliki hendikep.“

1462838_1553072228238361_462151283168453934_o„Automobil je relativno lak za upravljanje, održavanje nije komplikovano. Svi koriste isto gorivo, ulje, pneumatike – u 2015. će to biti jokohama. Jedan pneumatik, na primer, košta 340 evra, uz akontaciju od 5.000 evra, a takmičenje je tako organizovano da sve može da se kupi na samoj stazi“, ispričao je Lalušić svoje utiske.

Osamnaestogodišnji vozač dosad je nastupao u različitim kup kategorijama poput italijanskog BRC grin hibrid kupa, Fiat punto i Bohemija reno klio kupa. Njegov kolega Dejan Bulatović ima 34 godine i više iskustva: vozio je brdske i trke na kružnim stazama i ima nekoliko osvojenih titula, a na međunarodnoj sceni takođe se oprobao za volanom „klija“.

10653456_526223497522150_4939176795920732270_nLalušić i Bulatović planiraju da voze svih sedam rundi ovogodišnjeg Seat leon Evrokupa (Pol Rikar, Eštoril, Silverston, Red bul ring, Nirburgring, Monca, Barselona) i, eventualno, dve trke u okviru FIA Evropskog kupa turing automobila u monomarka (SMT) klasi.

Kako su za ostvarenje ovakvog plana potrebna i odgovarajuća finansijska sredstva, dvojica trkača su u kontaktu sa uvoznikom automobila Seat, državnim organima i odgovarajućim savezima.