Srpski tim Lein rejsing, učesnik Evropskog kupa turing automobila, predstojećeg vikenda prvi put nastupa na Nirburgringu-Nordšlajfe, a naš portal se postarao da dozna šta ekipa misli o onome što je očekuje u Nemačkoj.
Novosađanin Mladen Lalušić, pod mentorskom palicom iskusnog Milovana Vesnića, ući će u istoriju nacionalnog automobilskog sporta, jer će zvanično postati prvi Srbin koji se trkao na Severnoj petlji Nirburgringa, najtežoj stazi na svetu.
U taboru Lein rejsinga nema dileme: oni će dati maksimum svojih mogućnosti da polože ispit koji je pred njima.
“Ja se ne bojim”, kategoričan je dvadesetogodišnji Lalušić. “Sa toliko krivina i zahtevnom postavkom staze, ja ću voziti isključivo prema osećaju. Znam da se tu greška ne oprašta, da nema zaustavnih zona i da mogu da završim u šumi. Ipak, osloniću se na iskustvo koje sam stekao u prethodnim godinama i biću ponosan na svoj prvi start u “Zelenom paklu.”
S druge strane, njegov ovogodišnji mentor i menadžer ekipe Milovan Vesnić vozio je Nirburgring, ali gran pri konfiguraciju, nikada i 25 kilometara dugačku Severnu petlju.
“Velika je čast i privilegija voziti sa Svetskim šampionatom na ovoj stazi”, kaže proslavljeni trkač iz Užica. “Niko iz ekipe tu nema iskustva. Prva trka će biti presudna. Ako slučajno auto negde izleti, nećemo ga dobiti da ga osposobimo za drugu trku, zato kažem koliko je bitno biti fokusiran.”
Vesnić ističe da je cilj odlaska u Nemačku da se završe obe trke i da se poveća bodovni saldo.
“Glavni faktor će biti vremenski uslovi, a sve govori da će biti kiše. Onda će veliku ulogu igrati i sreća”, objašnjava Vesnić i dodaje da srpska ekipa ima određenu taktiku koja će možda dati rezultat, ali nije želeo da otkriva o čemu se radi.
Podsećamo, ove godine ETC kup prvi put izlazi na Nordšlajfe, a još nije tačno objašnjeno kako je organizator zamislio zajednički start Svetskog šampionata i Evropskog kupa, to jest hoće li WTCC i ETCC automobile pustiti da krenu u isto vreme, ili, kako je početno najavljeno, sa određenim vremenskim razmakom.