Holandski trkač Nils Langefeld nije osvojio titulu u TCR Nemačka prošle godine, ali je zapao za oko Audi sportu zbog sjajnih performansi i konstantnosti u tom takmičenju.
Njegovo učešće u Svetskom kupu turing automobila sa “audijem RS3 LMS” na prve dve runde nije bilo briljantno, ali takmičenje koje ove godine nosi zvanični hešteg #supergrid sigurno je najkonkuretnija trkačka serija za mnogo poslednjih godina.
Langefelda smo sreli na Hungaroringu, gde je bio veoma zauzet radom na automobilu i vožnjama VIP gostiju. Njegov široki osmeh nije nestao, uprkos teretu koji je uzeo na sebe dolaskom u WTCR.
“U auto-sportu morate da imate sreće, ali je to zaista veoma mali deo uspeha. Prilika da vozim “audi” u WTCR nije bila puka sreća, već je došla jer je neko procenio da sam dobra prilika za Audi. To je ceo paket, ne samo moja brzina, to što sam pametan ili što vozim glavom, već i ponašanje van staze, način na koji radim sa ekipom. Mnogo je činjenica koje vas čine poželjnim da budete vozač Audija. Ja nisam bio najbolji u TCR Nemačka, ali sam bio najbolji vozač “audija” i pokazao sam da veoma brz. To je za početak bilo najvažnije”.
Slabi rezultati na vikendu u Maroku i Budimpešti ne brinu Langefelda, jer je to tek početak njegove saradnje sa novom ekipom Komtuju rejsing u, za njega, novom takmičenju.
“Utisak koji nosim sa otvaranja sezone je da još nismo tamo gde bi trebalo da budemo po performansama i brzini. Nemam običaj da gledam unazad. Radim vredno sa inženjerima, analiziramo podatke gde smo pogrešili. Kad vidimo gde smo bili dobri, a gde loši, nalazimo određene tačke gde možemo da se unapredimo. Kao što svi komentarišu, serija je veoma konkurentna, svi su veoma blizu. Možete da budete spremni sto odsto i opet da ne budete napred nego na začelju”.
“Znao sam da će biti veoma teško, ali je rano da procenim koliko je zaista teško. To ću moći tek posle tri ili četiri vikenda. Fokusiran sam na sebe i svoje performanse, svoju vožnju, a ne na to gde sam u šampionatu. Maksimalno se trudim da sve to unapredim”.
Holanđanin tvrdi da je osećaj u “audiju” koji sada vozi potpuno isti kao što je bio u automobilu koji je vozio u TCR Nemačka.
“Poenta TCR koncepta jeste da svaki auto koji izađe iz Audijeve fabrike bude identičan. Meni je jedina razlika u tome što sad vozim na gumama drugog proizvođača nego u Nemačkoj (Jokhama umesto Hankuk – prim.). Sve drugo je isto”.
Razgovor o njegovoj pripadnosti #supergridu izmamio je širok osmeh kod Nilsa, koji i inače važi za vedrog i veselog momka.
“Ja sam počeo da se trkam relativno kasno, tek sa 20 godina i uvek sam sanjao da budem na ovom nivou. Za to mi je bilo potrebno mnogo rada i truda, kao i sponzorska podrška. Ne mogu da izdvojim nijednog vozača koji je manje brz od ostalih. Ranijih godina je bilo onih koji nisu bili u mogućnosti da osvoje trku, a sada mislim da to može baš svako od nas. Spisak učesnika je sigurno najkonkurentniji ikada. Ovo je stvarno vrhunac moje karijere i osećam se zaista super”.
Langefeld je dao i procenu situacije odnosa snaga na stazi, a za brend koji vozi izneo je samo reči hvale.
“Audi” je zaista moćan ove godine. Mislim da jedan od nas može da osvoji titulu. Moj timski kolega Frederik Ferviš pokazuje odliče performanse. Ko će na kraju biti šampion zavisi od mnogo stvari, jedno izletanje može da znači gubitak titule. Zato ne bih izlazio sa imenima. Što se mene tiče, želim da pomognem Audi sportu koliko mogu i da osvojim bar neki trofej. To bi mi mnogo značilo. Ne želim da budem prepotentan i kažem da ću ja biti šampion 2019, ali to je moj krajnji cilj u budućnosti”.
Iako upitan, vozač Komtuju rejsinga nije želeo da precizira kakav ugovor je potpisao, odnosno da li će se i naredne godine pojaviti u WTCR, ali to verovatno zavisi od toga kakvim će se pokazati do kraja ove sezone.