Malo je verovatno da će Ma Ćinghua ostati u WTCC-u sledeće sezone, a kao alternativa se navodi prelazak u Formulu E.
Ma je u WTCC-u debitovao 2014, u parcijalnoj kampanji, a minulu sezonu je izvezao kompletnu. Zvanično je bio trkač Sitroen rejsinga, s tim što mu je “C-elize” spremao i održavao Sebastijan Leb rejsing.
Njegov takmičarski bilans u 2015. uključuje jedan trijumf, u Portugalu, na ulicama Vila Reala, a konačni plasman u 2015. je četvrto mesto u generalnom, iza timskih kolega Lopesa, Milera i Leba.
“Mogućnost da nastavim da vozim WTCC je relativno mala”, rekao je Ma za Motorsport.com, odbacujući glasine da će ostati sa Sebastijan Leb rejsingom. “Ipak, moj prioritet je da ostanem u takmičenju koje je pod pokroviteljstvom FIA, pre svega zbog mojih sponzora i medijske pokrivenosti. Mislim da je LMP2 kategorija u WEC-u mogla biti opcija, jer sam ja početnik u svetu auto-sporta, a neki od timova imaju veze sa fabrikama. Ali, da budem iskren, moj fokus je Formula E. Dopadljivi su mi i koncept trkanja na ulicama i tehničke karakteristike”.
Maove Sitroenove veze potencijalno ga spajaju sa DS Virdžin rejsingom, koji bi bio najbolji izbor, ali kako su Sem Berd i Žan-Erik Vernj već u ekipi, Kinez bi mogao da bude prinuđen da angažman potraži na drugom mestu.
“DS Virdžin je bio opcija, ali je sad drugačije, jer tim bira vozače, a ne Sitroen”, objasnio je Ma, svojevremeno rezervista u Formuli 1. “Razgovaramo i sa drugim timovima i nadamo se da ćemo uspeti da pronađemo mesto za sezonu 2015/2016”.