Dok u BTCC predsezoni najviše pažnje privlače vesti o novoj fabričkoj BMW postavi i rekompoziciji Subaruovog tima, zvanična postava Honde smireno ispunjava svoj test program.
Poput nekolicine suparničkih ekipa, i Tim Dajnemiks, koji nastupa pod komercijalnim imenom Halfords Juasa rejsing, otišao je u Španiju da bi iskoristio vremenske uslove pogodne za probu automobila.
Na stazi Kasteljoli vozili su dugogodišnji puleni Honde, trostruki BTCC šampioni Met Nil i Gordon ‘Fleš’ Šeden, koji u 2017. nastupa kao branilac trona.
Cilj ovog testa bio je što bolje upoznavanje sa novim Danlop “sportmaks” pneumaticima i sakupljanje značajnih podataka. Sledeću turu probnih vožnji piloti Honde obaviće ove nedelje u Velikoj Britaniji.
Komentarišući predstojeće prvenstvo, Nil sasvim logično očekuje da će se kao glavni rivali Honde na otvaranju sezone pokazati BMW i Subaru.
“Na startu sezone imaćete vrlo dobre timove BMW i Subaru, nama će biti teško da se nađemo na vrhu”, ocenio je 50-godišnji BTCC veteran za TouringCars.net. “Ipak, svašta može da se dogodi, a potrebno vam je i malo sreće. Dakle, nikad ne reci nikad. Prošle godine smo bili dobri, videćemo kako će nam ići u 2017.”
Nil je bio jedan od “osmorice veličanstvenih” koji su na poslednju rundu Britanskog turing prvenstva 2016. otišli kao pretendenti na titulu. Na Brends Heču nije imao mnogo sreće: motor njegovog “sivika” ugasio se u trci 2. Usledio je sudar koji ga je poslao u ogradu, a zbog potresa mozga i u bolnicu. U finalnom sprintu dana nije ni učestvovao, a sezonu je završio kao šesti u generalnom.
Nil priznaje da je takav rasplet teško podneo, pogotovu u svetlu visokih performansi “honde” tog trkačkog dana.
“Na kraju sam bio prilično zgađen, mada mi je bilo drago zbog Flešove titule.”
“Imao sam dobru godinu. Uoči tog poslednjeg vikenda, rekao sam da će sreća presuditi čiji će auto otkazati, a ispalo je da je to bio moj.”
“Zaista sam bio uveren da će mi ići dobro, ali je potom otkazao Kosvortov deo i motor je prestao da radi. Zato me je Ešli Saton udario otpozadi, a i da nisam završio u zidu, ionako bih ispao iz trke. To jednostavno nije bio moj čas.”
Nil i Šeden su partneri u ekipi već osmu uzastopnu sezonu. Aktivan u BTCC-u još od 1991. godine, dvometraš iz Vusteršira ističe da će u seriji ostati barem do kraja sponzorskog ugovora sa kompanijom Halfords. Penzionisanje definitivno nije opcija, bar ne u skorom roku.
“Ljudi koji započinju te glasine (o povlačenju) jesu isti oni koji žele moje sedište! Sponzor Halfords je sa nama još dve godine. Posle toga ću videti šta dalje”, poručio je Met Nil.
BTCC medija i oficijelni test dan održava se 16. marta na Donington parku, a sezonu otvara runda na Brends Heč Indi stazi 1. i 2. aprila.
Mnogo vas cenim gospodine Nile, pogotovo vas cenim kao komentatora. Omiljeni komentator mi je onaj naš momak što prenosi WTCC na EUROSPORT-u, najbolji je, bez konkurencije, a onda vi i gospodin koji komentariše sa vama. Oni sa sport kluba se prave pametni previše. Kako bi voleo da onaj naš momak sa EUROSPORTA što prenosi WTCC prenosi i TCR.