Vozač Honde Norbert Mihelis mogao je da bude heroj trkačkog vikenda u Argentini, ali su ga u tome sprečili vozači Sitroen rejsinga.
Najbolje plasirani vozač japanske ekipe ipak je bio Rob Haf, koji je dva puta izašao na podijum na Termama, jednom kao drugi i jednom treći. Time se Britanac popeo na četvrto mesto u generalnom plasmanu.
Najbolje plasirani pilot “sivika” Tijago Monteiro nije imao ubedljiv vikend, ali je sa dva četvrta mesta zadržao svoju drugu poziciju, s tim što se njegov zaostatak uvećao i sada iznosi neverovatnih 117 poena.
“Postoje pozitivni i negativni aspekti ovog vikenda. Pozitivno je to što sam osvojio dva vrlo solidna četvrta mesta, što sam i dalje drugi u poretku vozača, sa samo četiri runde do kraja šampionata i što je trkački tempo automobila ponovo bio vrlo dobar”, ispričao je Monteiro na kraju vikenda u Argentini. “Glavni negativni aspekt predstavlja to što sam s trećeg startnog mesta u uvodnoj trci ciljao pobedu, a nju nisam postigao. Startovao sam odlično i na trećoj krivini sam bio pored Čiltona, ali sam mu ostavio prostor da bih izbegao kontakt. Nažalost tom prilikom sam jako proklizao na prljavom delu piste, to mi je ubilo zamah i zato me je prošlo nekoliko vozača. Šteta je, ali takve stvari morate da isprobate, nekad upale, nekada ne.”
Rob Haf je prilično zadovoljan svojim izdanjem na Termama, jer se kvalifikovao kao šesti.
“To je verovatno najgore mesto za start iz prvih 10, jer ste daleko od podijuma u obe trke. Ipak, dobro sam startovao u uvodnoj trci, iskoristio sam Tijagovo otklizavanje u prvom krugu i onda sam se upustio u lov na drugoplasiranog i savladao ga. U glavnoj trci, pratio sam borbu za vođstvo s najboljeg mogućeg mesta. Video sam da je došlo do kontakta između automobila i da Norbi sleće sa staze. Iznenada, ja sam bio treći i tu sam uspeo da završim, prvi put s Hondom postižem dva podijuma istog vikenda”, izrazio je svoje zadovoljstvo bivši svetski prvak.
“Iz uvodne trke znali smo da auto ima dobar tempo. U glavnoj trci, pratio sam borbu za vođstvo s najboljeg mogućeg mesta. “Sitroeni” su bili jako brzi i u svakom krugu su gradili poziciju za napad. Video sam da je došlo do kontakta između automobila i da Norbi sleće sa staze. Iznenada, ja sam bio treći i tu sam uspeo da završim. Tom i ja smo sve vreme bili na sličnoj udaljenosti, pomirio sam se s trećim mestom, ali sam bio spreman za slučaj da on negde pogreši. Drugo i treće mesto ovog vikenda su više nego što sam mogao da očekujem. Popeo sam se na 4. mesto u prvenstvu i sjajan je osećaj kad se na ovakvoj stazi vratite na pravi put”, završio je Haf.
Norbert Mihelis žarko je želeo da arhivira svoju prvu pobedu ove sezone, ali je u otvarajućoj bio uzdržan, sa devete startne pozicije stigao je do šestog mesta.
“Bio sam usredsređen na glavnu trku, jer sam u njoj startovao iz prvog reda. Znao sam da imam odličnu šansu da zabeležim prvu pobedu u sezoni. Bio sam pod velikom presijom i verovatni bi bilo razumnije da se nisam borio i da sam se opredelio za jedan laki podijum, ali svi se mi ovde trkamo i cilj nam je bila pobeda. Veoma sam razočaran što sam izgubio priliku da pobedim. Nažalost, došlo je do kontakta s Ivanom Milerom, zbog sam sleteo sa staze, prošao kroz šljunak i pao na 8. mesto. Frustracija je ogromna”, rekao je Mihelis.
“Posle kvalifikacija, nisam bio posebno uvreren da ćemo ponoviti taj tempo u trkačkoj situaciji, bar ne na ovoj pisti. Zato je veliko zadovoljsto što smo s Robom osvojili dva lepa podijuma, a ceo tim ukupno šest plasmana u bodovima”, izjavio je šef ekipe Alesandro Marijani. “Šteta je što je Norbi zbog kontakta s Ivanom Milerom ostao uskraćen za priliku da osvoji glavnu trku, ali takve stvari se u auto-sportu dešavaju. Tijago je i dalje drugi u generalnom, a Rob i Norbi ostaju jako blizu njega, pa imamo priličan broj razloga za zadovljstvo. Iduća runda je naša domaća, u Japanu i jako je važno da nastavimo sa ovakvim izdanjima”.