Počevši od sledeće sezone Britanski šampionat turing automobila će uvesti nova pravila, koja se pre svega odnose na kazne i zamene vozača u sezoni, ali i za način određivanja startne rešetke za treći sprint vikenda.
Što se kazni tiče, one će biti pooštrene. Ovu sezonu su obeležili sudari, posle kojih je mnogo vozila uništeno, ali je i četvoro vozača povređeno.
Od sledeće sezone “prekršaj“ ili “opomena” koji se vozačima izriču posle namernog kontakta više neće važiti do kraja sezone, nego celu jednu kalendarsku godinu.
U zavisnosti od broja prekršaja, vozač može dobiti sledeće kazne:
– treći prekršaj: slanje vozača na kraj startne rešetke
– četvrti prekršaj: zabrana učešća na jednoj trci
– peti prekršaj: zabrana učešće na 2 trke
– šesti prekršaj: zabrana učešća na 3 trke
– sedmi prekršaj: zabrana učešća u šampionatu do kraja sezone.
Ako je incident relativno manji i u njemu su učestvovala samo dva automobila, i ako je moguće zameniti pozicije ta dva automobila po prolasku kroz cilj posle trke, ili ako je vozač – krivac sam vratio poziciju u roku od jednog kruga od incidenta, on se neće obavezno smatrati prekršajem.
Pol-pozicija i startna rešetka za treću trku dosad su odlučivani izvlačenjem broja jednog od automobila koji su drugi sprint završili na pozicijama od 6-10. Od sledeće sezone, u šešir za žreb ući će vozači koji su drugu trku završili na pozicijama od 6-12. Ova promena predstavlja prilagođavanje povećanom broju učesnika u šampionatu.
Džek Sirs trofej se ove sezone dodeljivao za najboljeg ruki vozača, a od sledeće sezone u konkurenciji za ovaj trofej će biti vozači koji nikada nisu bili na podijumu u apsolutnoj konkurenciji. Svako ko se popne na pobedničko postolje ne može da se bori za trofej od naredne sezone.
U 2017. je bilo mnogo žalbi na pritisak u turbo punjačima kod određenih automobila i on se tokom sezone mnogo puta menjao. Sledeće sezone pritisak će biti moguće menjati – ako je to potrebno – samo jednom, i to otprilike na polovini sezone.
Tim je ograničen na najviše dve promene stalnog vozača u toku sezone (do sada je to bilo moguće samo jednom).
Vozač ili menadžer tima nemaju pravo da učestvuju u takmičarskoj sezoni ako prethodno nisu položili obavezni test poznavanja pravila.
TOCA je uložila sredstva u izradu 6 pokretnih LED panela (na kojima će biti ispisivana sudijska upozorenja). Ovi paneli će biti instalirani na svim stazama, na mestima na kojima TOCA odredi da će vozačima i sudijama biti najkorisniji.
Sledeća BTCC sezona počinje 7-8. aprila 2018. na Brends Heču.