Ne, nije greška u naslovu: Italija ima “klasičnu” sprint seriju, koju godinama poznajemo kao TCR Italija, a od ove sezone vozi se i TCR DSG endurans, otvoren za VAG tehniku sa serijskom transmisijom.
I jedan i drugi šampionat otvoreni su ovog vikenda prvim sesijama na Nacionalnom autodromu Monca, gde se u zbiru našlo 38 TCR automobila.
Za sprint seriju prijavljeno je 17 takmičara, a predvodi ih prošlogodišnji prvak Salvatore Tavano, koji naslov brani u “kupri” Skuderije đirasole.
Od vozača koje znamo s italijanske scene, u sprintu nastupaju i Enriko Betera u Pit lejn kompeticioni “audiju RS3 LMS”, Masimilijano Muđeli u “alfa romeo đulijeti” PRS Grupe, Erik Skalvini u Đirasole “kupri” i Marko Pelegrini u usamljenom Targetovom “hjundaiju i30 N”.
Od tehnike je najzastupljenija “kupra” sa osam primeraka, slede tri “audija”, po dve “honde” i “opel astre”.
Na startnoj rešetki ima i stranaca: austrijski kontingnet broji četiri trkača koji brane boje Vimer verk tima, dok su Lav Tolkačov i Klim Gavrilov stigli iz Rusije, gde takođe voze nacionalnu TCR seriju. Tolkačov će u TCR Italija nastupiti u FK2 “hondi” MM Motorsporta, a Gavrilov u “audiju” tima LTA reli. Klim spada u najtalentovanije pilote u TCR Rusija, 2018. je menjao timove i tehniku, iz “audija” je prešao u “golf”, osvojio tri trke i završio kao peti u generalnom. Za kraj sezone, upisao je gostovanje na finalu TCR Evropa u Barseloni.
Za prvu rundu TCR DSG endurans serije prijavljen je 21 automobil. Disciplina je namenjena za profesionalcima, početnicima i vozačima džentlmenima. U njoj je najjače ime Rinaldo Kapelo, bivši superturing šampion Italije i trostruki osvajač 24 časa Le Mana. On posle trogodišnje pauze beleži jednokratni nastup, naravno za volanom “audija”.
U istoj kategoriji boriće se Luka Rangoni i Džonatan Đakon, koji dele kokpit “audija”. Andrea Larini vozi “folksvagen”, a Roberto Ruso “kupru”, baš kao i Đovani Altoe, vlasnik evropskog i italijanskog DSG trofeja. Mešoviti par čine Karlota Fedeli i Kozimo Barberini, trosruki uzastopni osvajač Abart trofeja.
Endurans kategorija podrazumeva kvalifikacije, pa kratak sprint koji donosi bodove i određuje startnu rešetku za glavni deo programa, trku izdržljivosti.
Najbrži na kvalifikacijama bio je tandem Barberini-Fedeli, ali je uvodni sprint od 5 krugova osvojio Kapelo, koji je na startu iz mesta krenuo kao drugi. Veteran je time obezbedio pol-poziciju za subotu, kada s početkom u 14:20 kreće “pravi” TCR DSG endurans okršaj u trajanju od dva sata.
“Sprinteri” iz TCR Italija u petak su vozili kvalifikacije, na kojima je pol-poziciju za trku 1 izborio doajen discipline Betera, tri četvrtine sekunde brži od “kupre” Matea Greka i nepun sekund ispred trećeplasiranog Gavrilova. Branilac naslova Tavano zabeležio je peto vreme.
Prvi sprint TCR Italija na programu je u subotu u 18:30, a drugi u nedelju u 11 sati. Oba traju klasičnih 25 minuta + 1 krug.