Glavne uloge na prvoj probnoj sesiji ruske runde TCR Internacionalne serije odigrali su vozači “seata” ekipe Kraft-Bambu Lukoil. Lider prvenstva Pepe Oriola rano se popeo na čelnu poziciju i održao ju je do karirane zastave, a njegov najbrži krug iznosio je 2:22,022.
Po završetku treninga, Oriola je izjavio: “Osećaj je dobar od početka vikenda, imamo korisne informacije i podatke od prošle godine i dobar početni set-ap. Na idućoj sesiji probaćemo da popravimo potrošnju guma i kočnih pločica, ali što se tiče tempa, zadovoljan sam. Upozoren sam na granice staze, mislim da sam ih prekoračio samo jednom jer sam proširio putanju i da tada nisam stekao prednost.”
Prvi pratilac španskog pilota bio je njegov timski kolega, domaći pilot Sergej Afanasjev, koji je u najboljem pokušaju zaustavio štopericu na 0,527 sekundi sporijih 2:22,549.
Treće mesto obezbedio je Žan-Karl Verne (+0.535), kao najbolje rangirani vozač “folksvagen golfa”. Francuz se požalio na zdravstvene probleme. “Pomalo mi je muka, a na ovakvoj vrućini, nisam se osećao dobro. Imajući to u vidu, kao i činjenicu da sam ovde prvi put, iznenađen sam što sam treći. Osećaj u automobilu je dobar, iako još mnogo možemo da popravimo set-ap. Ipak, imamo bolji tempo nego što sam mislio, pogotovu u prvom sektoru. Uglavnom sam se trudio da izvezem što više krugova, kako bih naučio stazu, a ona nije jednostavna”, rekao je Verne.
Najuspešniji takmičar u “hondi sivik” bio je još jedan Rus, Mihail Gračov, sa četvrtim vremenom i zaostatkom od 0,552 sekunde za najbržim.
Plasman prvih 5 zaokružio je Mato Homola (+0.555), u ovoj sesiji prvi među pulenima B3 rejsinga.
Aktuelni šampion Stefano Komini ubeležio je šesto vreme (+0.795), dok je sedmi bio Dušan Borković (+0.796).
U gornjem domu tabele pažnju privlače minimalne razlike u vremenima krugova: između Afanasjeva i Vernea je 8 hiljaditih, od Vernea do Gračova 17, od Gračova do Homole 3, a između Kominija i Borkovića presudila je samo jedna hiljadita.
Na dve trećine sesije pri vrhu poretka bio je i Džejms Neš u trećem Kraft-Bambuovom “seatu”, ali je 30-godišnji engleski pilot svoj najbrži krug izvezao u relativno ranoj fazi treninga. Kako u narednim pokušajima nije popravljao vreme, pored njegovog imena ostalo je upisamo 2:22.928, što je na kraju bilo dovoljno za poziciju 8.
Atila Taši dovezao je svoj “seat” do 9. mesta (+0.952) i poslednji je u istoj sekundi sa najbržim.
Hondin as Đani Morbideli je posle dvadesetak minuta imao top 5 poziciju. Kako je većina konkurenata svoja najbolja vremena postizala u završnim pokušajima, Italijan je do karirane zastave skliznuo na 10. mesto, sa rezultatom 2:23,454 zabeleženim u četvrtom od svega pet pređenih krugova.
“Uspeo sam da izvezem samo četiri kruga pre nego što se javio problem s menjačem pri šaltovanju naniže. Nismo mnogo uradili i teško je kada vikend tako počne”, komentarisao je Morbideli.
Ruski piloti Vladimir Šešenjin u “golfu” (+1.782) i Iljdar Rahmatulin u “hondi” (+2.346) završili su kao 11. i 13, a između njih se smestio Davit Kadžaja (+2.210).
Začelje kolone zauzele su “alfe”, Petr Fulin (+3.231) sa 14. i Mikela Čeruti (+3.395) sa 15. zabeleženim vremenom.
Češki trkač presedeo je gotovo polovinu sesije u garaži, jer su mehaničari Mulzan rejsinga rešavali problem sa strujom.
Kuriozitet je da vozače najviše brine najezda skakavaca, koji su preplavili okolinu Sočija. Ubijeni insekti blokiraju otvore hladnjaka i predstavljaju pretnju za funkcionisanje automobila.
Na prvom treningu učestvovalo je svih 15 takmičara prijavljenih za sedmu rundu TCR Internacionalne serije na autodromu Soči. Druga probna vožnja počinje u 11:15 po centralnoevropskom vremenu.
