Jednodnevni program TCR Internacionalne serije na autodromu Enco i Dino Ferari otvorila su dva praktično spojena treninga, na kojima su najbrže krugove izvezli Pepe Oriola u “seatu” (prva sesija, vreme: 1:53,962) i Đani Morbideli u “hondi” (druga sesija, 1:53,351).
Iza Pepea Oriole, na prvom treningu su se poređale čak četiri “honde”, u poretku Morbideli (+0.311), Alan Menu (+0.352), Mihail Gračov (+0.623), Đordi Oriola (+0.735).
Impresivan je rezultat Alana Menua, postignut posle dugačke takmičarske pauze, ispresecane tek pojedinačnim BTCC i TCR nastupima. Prijatno iznenađenje predstavljaju i visoki plasmani Gračova i mlađeg Oriole, a sva trojica pomenutih vozača ovog vikenda su prvi put seli u kokpit “sivika”.
Mesta u gornjem domu poretka pronašli su i Mato Homola, Đordi Žene – kao najuspešniji pilot “VW golfa”, Džejms Neš, Stefano Komini i Davit Kadžaja.
Dve dame u “seat leon kup rejesrima”, Karlota Fedeli i Alesandra Neri imale su četrnaesto, odnosno petnaesto vreme.
Prva probna vožnja započeta je prilično oprezno, a takmičari su se “oslobodili” tek od polovine sesije, kada su i počeli da voze brze krugove.
Jedini srpski TCR takmičar Dušan Borković zaustavio se na stazi sa polomljenim zadnjim levim točkom (izgleda da se radi o tehničkom defektu). Dotle je prešao svega pet krugova i nije zabeležio relevantno vreme, pa je klasifikovan kao šesnaesti i poslednji u poretku.
Drugi trening okončan je dvostrukim vođstvom “hondi” Vestkoust rejsinga: Morbideli je bio prvi ispred novog timskog kolege Gračova (+0.279), koji pokazuje impresivan napredak po odlasku iz Engstlerove ekipe, dok se do trećeg mesta dovezao Komini u “folksvagenu”, sa 0.566 sekundi zaostatka za najbržim.
Pepe Oriola završio je četvrti (+0.708), osam stotinki brži od svog brata Đordija, a Menu (+0.966) je postavio i četvrti “sivik” u top 6.
Svi “golfovi” završili su u prvih 10: Kadžaja je bio sedmi, Verne osmi, a Žene je, na povratku u TCR Internacionalnu seriju, zabeležio deseto vreme.
Pepe Oriola, Žene i Komini imali su problema na krivini Vilnev. Pilot “honde” je na tom mestu sleteo u šljunak, dok se trkač Engstlerovog “folksvagena” parkirao zbog tehničkog problema. Šampion TCR internacionalne serije uspeo je da očeše zid, i to u vreme kada je na krivini bila istaknuta žuta zastava, zbog čega je kažnjen sa 1.000 evra.
Najbolje rangirani vozač B3 rejsinga na drugoj probi bio je 16-godišnji Atila Taši. Mađarski tinejdžer kasnio je 1.298 sekundi za Morbidelijem, ali mu je to bilo dovoljno za deveto mesto.
U donjem domu poretka završili su Sergej Afanasjev, Džejms Neš i Mato Homola, dok je dve dame, četrnaestoplasiranu Karlotu Fedeli i šesnaestoplasiranu Alesandru Neri razdvojio Dušan Borković. On je u finišu sesije izvezao dva kruga i u vremenu 1:57,517 postavio svoje prvo relevantno vreme vikenda, ali je svrha njegovog izlaska na pistu bila samo provera automobila, uz pokušaj da se staza ipak upozna bolje uoči kvalifikacija zakazanih za 11:30.
