I dvostruki BTCC šampion Džejson Plejto sa samopouzdanjem očekuje novu sezonu najvažnijeg automobilističkog takmičenja na Ostrvu.
Pilot iz Oksforda je najtrofejniji BTCC vozač sa 95 osvojenih trka i ove sezone je nesporni lider zvanične ekipe Subarua.
Plejto smatra da je “subaru levorg” od prošlogodišnjeg debitantskog automobila sada postao “najbolji paket” u Britanskom turing šampionatu.
U 2016. je kombinacija Plejto-“levorg” “proradila” tek od četvrtog takmičarskog vikenda i poeni izgubljeni na prvim trima rundama nisu se dali nadoknaditi do kraja sezone.
Uprkos svemu, Džejson je ubeležio jednu pobedu i još devet izlazaka na podijum, pa je na sezonsko finale došao kao jedan od pretendenata na naslov, iako mu šanse zbilja nisu bile velike.
Za proteklih nešto više od godinu dana, tim BMR potpuno je ovladao japanskim automobilima, dodatno ih unapredivši u ovoj predsezoni. Otud Plejto veruje da ima definitivno pobedničku spravu i vrlo je ratoboran uoči otvaranja sezone 2017.
“Veoma sam samouveren”, kazao je 49-godišnji trkač. “Plan je da počistimo sve ostale konkurente. Bez ikakve sumnje, imaćemo briljantnu priliku da ove godine osvojimo titulu.”
“U prvoj godini sve se vrtelo oko razvoja automobila, a u drugoj će nam glavni zadatak biti da osvojimo ovaj šampionat. Auto je mnogo brži i mnogo lakši, ceo program smo značajno unapredili i nalazimo se u briljantnoj formi.”
Činjenica da se prošlogodišnji timski kolega Kolin Turkington brže adaptirao na “levorg” tumačena je Plejtoovim početnim nesnalaženjem u automobilu s pogonom pozadi. Večiti ‘zloćko’ britanskog automobilizma tvrdi da je sada i na tom planu sve dovedeno u red.
“S ličnog stanovišta, sada sam se potpuno srodio sa zadnjim pogonom, i to pošto sam veći deo karijere proveo u automobilima s prednjom vučom. Imaćemo najbolji paket od svih.”
U 2016. je bilo rasprostranjeno verovanje da ključne prednosti “levorga” proizlaze iz povoljnog rasporeda masa i motora bezmalo ‘uvučenog’ u kabinu. BMR se u međusezoni dodatno bavio tim parametrima i Plejto objašnjava da je “subaru” postao mnogo lakši, što će omogućiti bolja podešavanja i još podesniju distribuciju težina u automobilu koji je po obliku karavan.
“Uštedeli smo mnogo težine. Naravno, moraćemo da je vratimo u automobil, ali to sada znači da možemo da je smestimo na mesta po nas najpogodnija sa stanovišta rasporeda masa i balansa.”
Nova BTCC sezona startuje 1. i 2. aprila na Indi konfiguraciji autodroma Brends Heč.