Pokažnjavani: Valenteu i Kolčagu dodato po 30 sekundi, Francuz “lakši” za 3.000 evra

Kao što je i očekivano, pojedini manevri iz trke 2 TCR Internacionalne serije na Rustavi motoparku nisu prošli nekažnjeno.

Vremensku penalizaciju od po 30 sekundi (ekvivalent prolaska kroz boks) zaradili su Igo Valente, vozač “seata” Kraft-Bambua i Roberto Kolčago, pilot “honde” ekipe M1RA.

U oba slučaja uzrok je isti: preticanje pod žutom zastavom.

Valente je u prvom krugu obišao Đakoma Altoea, u trenutku kada su već bile istaknute i zastave i table kojima je najavljivan izlazak sigurnosnog automobila na pistu. Do te intervencije došlo je zato što je Mato Homola ukopao svoju “opel astru” na krivini 1.

Zanimljivo je da je isti manevar izveo i Pepe Oriola, ali su sudije na osnovu video snimka ocenile da je Katalonac to učinio pre žutih zastava i tabli obaveštenja.

Kolčago je u poslednjem krugu drugog sprinta prestigao Džejmsa Neša, u zoni u kojoj su žute zastave bile istaknute zbog “seata” Ferenca Fice, parkiranog pored staze.

Revizija rezultata spušta Valentea na deveto mesto, a Kolčaga izbacuje iz bodova, na poziciju 12.

Od kazne su između ostalih profitirali Atila Taši, sada rangiran kao drugoplasirani, Žan-Karl Verne, kome će biti upisan podijum, kao i Dušan Borković, klasifikovan kao četvrti.

Valente, po svemu sudeći, nije mogao lako da se oprosti od prvog ovosezonskog podijuma, pa je kažnjen i novčano, sa 3.000 evra, jer je “uvredio panel sudija”.

Rustavi motopark, trka 2 (revizija poretka)
1. Pepe Oriola (seat) 17 krugova
2. Atila Taši (honda) +4.823
3. Žan-Karl Verne (folksvagen) +5.466
4. Dušan Borković (alfa) +16.878
5. Džejms Neš (seat) +19.012
6. Davit Kadžaja (alfa romeo) +19.835
7. Đani Morbideli (folksvagen) +20.271
8. Pjer-Iv Kortal (opel) +33.498
9. Igo Valente (seat) +34.056
10. Đakomo Altoe (folksvagen) +34.127
11. Dankan Ende (seat) +42.065
12. Roberto Kolčago (honda) +48.258
13. Ferenc Fica (honda) +3 kruga