Posle sedam takmičarskih vikenda i 14 izvezenih trka, Seat leon Evrokup je u Barseloni dobio novog-starog kralja. Titulu prvaka, drugu godinu zaredom, obezbedio je Katalonac Pol Rosel, koji je u finalnom duelu nadmašio najozbiljnijeg ovogodišnjeg protivnika, Norvežanina Stijana Paulsena.
Kao i u Roselovoj trijumfalnoj kampanji u španskoj monomarka seriji 2014, istrajnost se i ovog puta pokazala kao jedan od ključnih faktora uspeha 24-godišnjeg pilota tima Baporo motorsport.
Katalonac je preuzeo vođstvo na tabeli tokom takmičarskog vikenda u Portugalu, drugog po redu u kalendaru. Čelnu poziciju u generalnom izgubio je na Nirburgringu, vratio se na vrh u Monci i prevladao u odlučujućem dvoboju na autodromu Katalunja.
Drugu krunu u Evrokupu Rosel je osvojio uz bilans od 4 pobede, 2 druga i 3 treća mesta, ispoljivši i stabilnost forme i primernu konstantnost u osvajanju poena, dok u kvalifikacijama nije blistao. Od sedam slučajeva, tek tri puta je ušao u najbrža tri i za to sticao pripadajuće bodove, dok do pol pozicije nije stigao nijednom.
Put ka tituli Rosel je započeo na prvoj rundi Evrokupa na Pol Rikaru, gde je osvojio treće i drugo mesto. Dve sedmice kasnije, na Eštorilu, stigao je do prve sezonske pobede, a u trci 2 popeo se na treći stepenik podijuma.
Na Silverstonu je zabeležio jedno drugo mesto, ali i prvu „nulu“ u godini, pošto je u drugoj vožnji zauzeo tek 12. poziciju. Austrijski vikend na Red bul Ringu doneo mu je peto mesto i drugi sezonski trijumf.
Runda na Nirburgringu bila je Roselova daleko najgora u godini. Sedmo mesto u trci 1 i odustajanje u trci 2 rezultirali su gubitkom vođstva u generalnom plasmanu. Monca je bila ohrabrujući oporavak. Subotnji nastup završio je kao petoplasirani, dok je nedeljna vožnja završena pobedom.
Tako je postavljena scena za završnu, sedmu rundu Evrokupa na Katalunji, u koju je španski trkač ušao bodovno poravnat sa Paulsenom, ali kao vodeći zbog većeg broja pobeda. Veliki iskorak ka konačnom slavlju Rosel je napravio kada je u subotu prvi prošao kroz cilj. Trka 2 nipošto nije bila formalnost, ali je i u njoj osvojeno peto mesto bilo dovoljno za konačno slavlje.
Rosel je drugi naslov u Seat leon Evrokupu stekao na istom mestu kao 2014. I prošle sezone, odluka o prvaku pala je u Barseloni, a tada je glavni protivnik bio Portugalac Manuel Đao. Uz rundu više u kalendaru 2015, Španac je osvojio 20 poena više nego prethodne godine (88 prema 68), a ovoga puta nadmašio je Paulsena, koga poslovično sjajan tempo, posvećenost i odlučnost čine izuzetno moćnim protivnikom. Trijumf u takvom duelu Roselov uspeh čini i uzbudljivijim i većim.
Iz prošlogodišnjeg Roselovog bilansa već se može uočiti postojanost kao njegov izraženi kvalitet: u 2014. on je trijumfovao u Evrokupu s jednom pobedom, tri druga i dva treća mesta, sa tri kvalifikaciona top 3 rezultata i jednom pol pozicijom. Pilotu iz Katalonije retko se dešava da ostaje bez poena i potpuno ispada iz igre, što je odlika koja će sigurno imati uticaja na njegov budući trkački angažman.
„Izvanredno! Uspeli smo da drugi put uzastopno osvojimo Seat leon Evrokup, šta bi čovek više mogao da poželi? Posle subotnje pobede znali smo da poslednja, nedeljna trka neće biti nimalo laka. Uprkos svemu, uživao sam u njoj i izvezao sam je prilično konzervativno. Zahvaljujem celom timu na fantastičnom poslu obavljenom tokom sezone, i ovo je rezultat koji smo svi zajedno postigli“, izjavio je dvostruki pobednik Evrokupa posle druge trke u Barseloni.
Seatova monomarka serija svojevremeno je na WTCC scenu izbacila nekoliko vozača, među kojima su najzapaženiji Norbert Mihelis i Pepe Oriola. Zbog sličnosti/istovetnosti tehnike, danas je vozačima Evrokupa TCR serija logičniji nastavak takmičarskog puta. Rosel je u njoj već gostovao na austrijskoj rundi, kada je za volanom „VW golfa“ osvojio trku 2 s pol pozicije na inverznom startu.