Protimov ford najzad ima trkački menjač, slede testovi

Pošto se nakon Monce povukao u radionicu i posvetio zameni menjača na svom „ford fokusu ST“, Protim rejsing preskočio je TCR runde na Salcburgringu i Soči autodromu. Italijani su se vratili u akciju prošlog vikenda na austrijskim trkama najnovije globalne turing serije, voženim na Red bul ringu.

Protimov automobil je inicijalna tvorevina engleskog Oniks inženjeringa i od prvog dana svog TCR života imao je ogromnih problema s menjačem. Na pisti u Štajerskoj u kokpitu „fokusa“ je sedeo Dijego Romanini, a najveći tehnički novitet bila je premijerno ugrađena, namenski izrađena trkačka transmisija, delo specijalizovane kompanije Bači Romano, pogodnog partnera i zato što joj je sedište blizu Protimove radionice.

12.07.2015 - Race 2, Diego Romanini (ITA) Ford Focus ST, Proteam Racing
Od italijanske do austrijske TCR runde proteklo je više od mesec i po dana, ali je ceo posao s menjačem dovršen u poslednji čas. „Montaža novog menjača u automobil nije tako jednostavna kako spolja možda izgleda“, istakao je vlasnik Protima Valmiro Prezencini izveštaču TouringCarTimesa. „Treba projektovati i izraditi nove delove. Odmah posle Monce krenuli smo s menjačkim programom, a poluosovine su bile isporučene tek nekoliko sati pre nego što smo krenuli za Red bul ring.“

Uzevši u obzir navedeno, premijera unapređenog „fokusa“ nije mogla da bude ništa drugo do veliki test na otvorenoj sceni. Prezencini je podvukao koliko je posla njegov tim imao u poslednjim sedmicama: „Mislim da prošle nedelje ukupno nisam spavao ni 20 sati. Svi smo se usredsredili na dovršavanje automobila, kako bismo ga odvezli u Austriju. Već sama činjenica da je tamo izašao na stazu čini me ponosnim na celu ekipu, naši ljudi su pokazali strast koja leži u suštini ovog posla.“

12.07.2015 - Race 1, Diego Romanini (ITA) Ford Focus ST, Proteam Racing 10.07.2015 - Diego Romanini (ITA) Ford Focus ST, Proteam Racing„Naravno, bio bi eufemizam kazati da je naš auto mlad. On zapravo pre Austrije nije prešao nijedan ozbiljan krug, a delovi su nam stigli u poslednji čas. Bili smo u tolikoj žurbi da ga isteramo na stazu da nismo ni brinuli o set-apu. Samo smo želeli da proverimo sisteme i da na prvom treningu utvrdimo da li je sve OK.“

Postignuta vremena nisu ništa čime bi se iko mogao pohvaliti. Na drugom treningu Romanini je kasnio 16 sekundi za najbržim, u kvalifikacijama je zaostatak smanjio na 11 sekundi, ali je ostao ispod kvote od 107%. Pošto mu je dopušteno da startuje, Italijan je u trkama potrajao 6, odnosno 7 krugova, a tempo mu je bio 10-11 sekundi sporiji od suparnika. Međutim, na Špilbergu je glavna tema tima iz Toskane bila provera sklopova, a ne konkurentnost.

12.07.2015 - Race 2, Diego Romanini (ITA) Ford Focus ST, Proteam RacingTehničkih problema je, razume se, bilo, ali Prezenici nijedan ne smatra katastrofalnim: „To ne biste rekli kada pogledate vremena krugova, jer mi apsolutno nismo imali tempo, ali smo mi iza scene znali u čemu su problemi i to je dovoljno da nam da nadu da će auto uskoro biti konkurentan. Imali smo muke sa poluosovinama i diferencijalom, ali ništa od toga nije neočekivano kod potpuno novog menjača.“

Prvi čovek Protim rejsinga najavio je dalje korake svoje ekipe: „U blizini našeg sedišta nalazi se staza Mađone i na njoj ćemo testirati automobil do iznemoglosti. Italijanski turizmo endurans šampionat (CITE) nedavno je nastupao tamo, manje-više znamo vremena koja je postavljao „seati leon TCR“ i to je dobro merilo. Intenzivno ćemo razvijati auto. Trke na Red bul ringu bile su samo način da ga isprobamo, to nije bilo pravo takmičenje. Siguran sam da ćemo biti mnogo bliže vrhu kad dođe Singapur.“

Jedini poen Protima u inauguralnoj sezoni TCR Internacionalne serije i dalje je onaj koji je u maju u Monci osvojio Tom Bordman, u „fokusu“ opremljenom starim menjačem.