Nezaistavljivi Rene Rast osvojio je i petu trku u nizu; posle duplih pobeda na Nirburgringu i Red bul ringu, aktuelni DTM šampion slavio je u subotu na Hokenhajmringu.
To nije samo rezultat za anale nemačke premijum turing serije, već i takav koji je Audi pilota doveo na 15 poena manje od vodećeg u generalnom plasmanu. Posle prvog sprinta vikenda, čelnu poziciju je preuzeo Mercedesov Gari Pafet sa 239 boda, Di Resta ima 6 poena manje i s vodeće pozicije skliznuo je na drugu, a Rast zaostaje 15 bodova za liderom. Odluka o šampionu za 2018. biće doneta u poslednjoj, dvadesetoj trci sezone.
„Nemam reči, ovo je jednostavno neverovatno, sada je sve moguće“, kazao je uzbuđeni pobednik subotnje trke, koji je u Baden-Virtemberg došao s deficitom od 30 bodova, a danas ga je prepolovio. „I samog sebe sam iznenadio. Danas sam opet pobedio, u to ni sam nisam verovao, niko u DTM-u nije osvojio pet uzastopnih trka. Cilj nam je bio da šampionat održimo otvorenim, uspeli smo i smanjili zaostatak. Ako sutra bude ponovo ovako uzbudljivo, onda je zaista sve još moguće. Mogla bi da nam predstoji prilično nemirna noć.“
Rast je u subotu obavezno morao da završi ispred Pafeta i Di Reste da bi sačuvao šanse da odbrani titulu. Engleza je savladao posle više krugova provedenih u direktnoj i uzbudljivoj borbi, posle koje je i preuzeo vođstvo u trci, a Škot nijednom nije izgledao kao kandidat za podijum.
Da stvar bude još bolja po Audi, pobeda marke s četiri prstena bila je dvostruka. Rasta je do cilja dopratio Robin Frajns, a Timo Glok je izborio najniži stepenik podijuma za BMW. Pomenuta dvojica su Pafeta spustila na četvrtu poziciju, “ukrala” mu još nekoliko bodova i dodatno mu zagorčala život.
Englez je delovao kao najozbiljniji kandidat za drugo mesto na cilju, ali je u devet krugova posle povlačenja sigurnosnosnog automobila i Indi restarta izgubio dva mesta. Iako je poveo u generalnom i prestigao timskog kolegu Di Restu, Pafet je priznao da ga rezultat frustrira: „Imali smo sjajan trkački tempo i prednost nad Reneom u prvom delu trke. U vreme boksova, on je nadoknadio puno vremena i nedugo potom me je prestigao uz DRS. Posle toga smo vodili bitku, a ja sam prestao da koristim DRS, rešio sam da ga pratim i verovao sam da imamo tempo da ga kasnije napadnem.”
“Bio sam na sigurnom drugom mestu, a onda je izašlo sigurnosno vozilo zbog krhotina na stazi. S mog stanovišta, ono nije bilo neophodno a potpuno je promenilo trku. Ja više nisam uspeo da “razbudim” svoje stare gume. Povrh svega, na kraju je na stazi bilo mnogo prljavštine. Na restartu je neko sleteo i prekrio celu stazu prašinom. Otprilike deset puta sam bio na ivici sletanja s piste, jer mi nije bilo moguće da podignem temperaturu u gumama“, požalio se Pafet.
Sigurnosni auto intervenisao je kada su s “BMW-a” Augusta Farfusa otpala vozačka vrata, koja su uz mnogo krhotina ostala na pisti, na kraju Parabolike i prilazu ukosnici. A asfalt su posle restarta ekskurzijama van asfalta zaprljali Di Resta i Marko Vitman.
Di Resta je bio verovatno najveće razočaranje pretposlednje trke u sezoni. U nju je ušao kao vodeći na tabeli, sa 2 poena ispred Pafeta, a 30 ispred Rasta. Međutim, na cilj je stigao tek osmi.
„Danas nažalost nije bio moj dan. Već šesto startno bilo je daleko od idealnog, tim više što su Gari i Rene startovali ispred mene. Pored toga, Gari je osvojio 2 boda u kvalifikacijama i prepolovio moje ionako malo vođstvo. U trci je bilo puno akcije i borbi za poziciju, a intervenisao je i sigurnosni automobil. U početku mi rezultat nije delovao tako loše, ali je osmo mesto razočaranje”, kazao je Škot koji je u završnoj fazi izgubio pozicije od trojice Audi vozača, Loika Divala, Majka Rokenfelera i Nika Milera. Oni su na cilj došli peti, šesti i sedmi, čime su Di Restu lišili ozbiljnih poena i isto tako ozbiljno pomogli svom kolegi Rastu.
“Sada ću morati da dam sve od sebe u sutrašnjim kvalifikacijama da bih startovao s vrha i nadoknadio ovih šest poena zaostatka za Garijem. Ništa još nije izgubljeno i finalna trka će sigurno biti uzbudljiva”, poručio je Di Resta.
Posle nebrojenih borbi točak uz točak, u kojima očigledno uživa, Glok je sijao od sreće zbog treće pozicije na cilju. “Hokenhajm kao da je moja staza, ovde sam uvek brz. Staza odgovara našem automobilu. Svaka trka je ovde uzbudljiva i trebalo bi da deset trka vozimo ovde, to bi bila fantastična predstava. Trka je bila zabavna, a ja sam zadovoljan trećim mestom. Startovali smo osmi, malo sam se namučio u gužvi na početku, bitka s Robinom i Polom bila je odlična. Imao sam tempo kad se staza preda mnom raščistila. Sve vreme sam na ekranima posmatrao šta rade Gari i Rene i želeo sam da se i ja uključim u njihovu borbu. Na kraju sam morao da se zadovoljim trećim mestom, tempo nam je bio dobar posle restarta, ali nisam imao šanse protiv Frajnsa i njegovih svežih guma.”
Odlučujuća, dvadeseta trka sezone vozi se u nedelju u 13:30, a prethode joj trening u 9 i nikad važnije kvalifikacije u 11:10 sati.