Srpski automobilista Predrag Šainović završio je trkački vikend Nagrada Hrvatske na Grobniku jednim trećim i jednim šestim mestom u Klasi 9 automobila do 2.000 kubika.
On je vozio “reno klio” slovenačke ekipe Lema rejsing, i to mu je bilo drugo trkanje u tom automobilu u karijeri.
“Najbrži lekar među trkačima” se kvalifikovao kao četvrti, ali je u oba sprinta imao peh sa penumatikom, koji su ga umalo koštali odustajanja. Ipak, herojskom vožnjom, on je oba puta prošao kroz cilj, a uspeo je i da ponese kući jedan pehar.
“U prvoj trci sam startovao odlično, pretekao Nežića i dao se u poteru za Primožičem. Brzo se raščistila staza ispred nas trojice i vodili smo žestoku, ali čistu borbu. Osećaj u autu mi je bio sjajan, promenili smo podešavanja za kočnice i tako sam dobio na brzini. Video sam da mogu da stignem Primožiča i vozio na maksimumu, ali sam primetio da nešto nije u redu sa prednjom desnom gumom”.
“Na kvalifikacijama sam probušio baš taj pneumatik, tako što sam agresivno prešao preko oštrog ivičnjaka na popularnoj “rupi”. Slično sam vozio i tokom trke i desilo se isto. Guma je počela da popušta, srećom nije eksplodirala, počeli su problemi na levim krivinama, pa mi je bilo bitno da samo završim trku i to mi je uspelo, čak sam se popeo i na podijum”, prepričava Šainović dešavanja iz trke 1.
Pred drugu trku je “klio” štelovan do poslednjeg trenutka, i kad je Šainović trebalo da izađe na stazu upalilo se crveno svetlo na izlasku iz pitlejna.
“Zatvorili su mi izlaz takoreći ispred nosa, pa sam morao da startujem sa začelja kolone. To me je malo demoralisalo, ali nisam odustao već sam krenuo u preticanje slabijih automobila i brzo stigao do moje grupe, gde sam se probio na peto mesto. Međutim, ponovo sam na isti način prelazio preko ivičnjaka koji mi je prethodno dva puta oštetio pneumatik i još jednom se desilo isto. Zato sam u finišu izgubio i tu petu poziciju, jer sam jedva stigao do cilja”, dodaje Šainović.
“Na kraju sam ipak zadovoljan prikazanim. Bio sam konkurentan, imao sam najbolje vreme kruga od svih “klia” u prvoj trci, a ovo mi je prvi put sa tim autom na Grobniku. Staza kao da je pravljenja za automobile kao što je “klio”, zahteva neprekidan rad na volanu, ne prašta greške. Za neko sledeće trkanje na Grobniku znam kog ivičnjaka treba da se čuvam. Ukupno gledano, zadovoljan sam rezultatom, zaista sam uživao”, završio je naš doktor.