Sitroen overio i treću konstruktorsku titulu

Tri nedelje pošto je Hose Marija Lopes osvojio treću uzastopnu WTCC titulu, i Sitroen se okitio trećim zlatom u poretku konstruktora.

Do tog postignuća, Francuzima su nedostajala samo dva boda, a na kvalifikacijama u Šangaju je uslov uveliko premašen: Pečito je stekao tridesetu WTCC pol-poziciju za brend, a Miler je izborio treće startno mesto.

Na prvom treningu Lopes i Miler su postigli drugo i treće vreme, a na drugom su se više bavili set-apom. U kvalifikacije su ušli sa željom da osvoje dva potrebna boda, kako bi se ovenčali titulom.

To im je pošlo za rukom već na kraju Q2, jer je Lopes ušao u Q3 kao prvi, a Miler kao peti. U finalnoj borbi, činilo se da će Lopes ostati iza Katsburga, jer je u prva dva sektora bio lošiji od njega, ali je neverovatnim tempom u trećem sektoru nadoknadio sve i nadmašio Holanđanina za 0,161 sekund.

U timskom sprintu, “C-elize” Mehdija Benanija imao je tehnički problem, pa je Sitroen ostao bez MAC3 bodova, ali to nije bilo ni od kakve važnosti za proizvođački šampionat, jer je titula već bila obezbeđena.

MULLER Yvan (fra) Citroen C Elysee team Citroen TOTAL WTCC portrait ambiance MATTON Yves (fra) Director of Citroen Racing ambiance portrait LOPEZ José Maria (arg) Citroen C Elysee team Citroen TOTAL WTCC portrait ambiance during the 2016 FIA WTCC World Touring Car Championship at Shanghai, China, September 23 to 25 - Photo Jean Michel Le Meur / DPPI
Photo Jean Michel Le Meur / DPPI

Šef ekipe Iv Maton smatra da je Sitroen trećom uzastopnom titulom ispunio cilj koji je imao od dolaska u WTCC.

“Sada možemo da napustimo šampionat s osećajem da smo izveli ono što smo zacrtali. Veoma sam ponosan što smo osvojili titulu u Kini, koja je Sitroenovo najveće tržište. Znali smo da će 2016. godina za nas biti teža, sa samo dva fabrička automobila, pravilima koja su radila protiv nas i rivalima koji su napredovali. Cela ekipa je radila smireno i temeljno kako bi izvukla maksimum iz automobila i vozača. SLR tim je takođe deo našeg uspeha. Osim Lopesa i Milera, i Benani i Čilton su nam donosili dragocene poene, naročito u trkama sa inverznim startnim rasporedom”, sumirao je Maton.

“Današnji rezultat je vrlo pozitivan za Ivana, uzeo je poene za treću poziciju, a njegovi rivali su završili daleko niže. Pre nego što započnemo slavlje Sitroenove nove, ukupno šesnaeste titule, fokusiraćemo se na trke i potruditi se da ih uvećamo bilans pobeda.”

Hose Marija Lopes je čestitao svojoj ekipi na osvojenoj tituli.

“Srećan sam što sam deo ovog tima. Puno sam naučio radeći sa njima, a njihov rad mi je mnogo olakšao posao za volanom. Uvek je lakše kada uskočite u već najbolji auto u prvenstvu”, rekao je novi-stari šampion.

“Kako smo i očekivali, Niki je izvezao odličan Q3 krug i morao sam puno da rizikujem da bih ga zbacio s pol-pozicije. Jedna od prednosti kada izađete na stazu poslednji nalazi se u tome što vidite šta su drugi uradili i znate da li morate da forsirate do maksimuma. Ponekad možete da taktizirate, ali to nije bio slučaj danas, morao sam da dam sve od sebe i žao mi je Nikija”.

“Opet smo imali tri automobila u Q3. Pomalo nas je iznenadio zaostatak našeg glavnog rivala Honde u kvalifikacijama. Sutra je za nas veliki, ali težak dan, moramo da nastavimo da napadamo da bismo ovde pobedili”, zaključio je Lopes.

Ivan Miler se pridružio čestitkama timu u kojem je, ispostavlja se, proveo svoje poslednje tri godine u Svetskom turing prvenstvu.

“Pol-pozicije, pobede u trkama i titule dokaz su i vidljiv rezultat sveg prethodno uloženog rada. “Sitroen” je bio na stazi devet meseci pre prve trke, ceo projekat počeo je godinu i po dana pre prvog takmičenja. Imao sam sreće da se pridružim timu na početku WTCC projekta. Uvek su slušali moje komentare i savete kako bi sve napravili što je moguće boljim, bili su otvoreni za moje savete i iskustvo”, istakao je Miler svoj doprinos performansama Sitroen rejsinga.

68 MULLER Yvan (fra) Citroen C Elysee team Citroen TOTAL WTCC action during the 2016 FIA WTCC World Touring Car Race of Moscow at Moscow Raceway, Russia from June 10 to 12 2016 - Photo Florent Gooden / DPPI
Photo Florent Gooden / DPPI

“Lako je raditi za takvu kompaniju, nisam morao ništa da forsiram ili da podstičem. Oni imaju kapacitet da uče brzo i posao rade kako treba. Međutim, rekao bih da bi i bez mene prošli jednako dobro. Možda bi im trebalo više vremena, ali uz kapacitete koje imaju, u nekom trenutku bi svakako ostvarili isti cilj.”

“Nisam bio zadovoljan vladanjem automobila u Q1, ali kako je vreme odmicalo, uspeli smo da rešimo ili umanjimo probleme i do Q3 faze, auto je bio dobar. Radije bih startovao iz prvog reda, ali je ovo i dalje pristojan rezultat za mene, kad je šampionat u pitanju”, rekao je Alzašanin koji je zahvaljujući kvalifikacionim bodovima prvi put u 2016. izbio na drugo mesto u generalnom.