Hendikep težine u Evropskom kupu turing automobila dodeljuju se na osnovu uspešnosti u prethodnoj rundi i zbira ukupno osvojenih bodova.
Zato u Budimpešti sa najvećom dodatom težinom startuje lider serije Kristjohanes Šrajber, vozač Rikli motorsporta, čija je “honda” opterećena sa 40 kilograma (20 je stekao kao najuspešniji u Monci, 20 zbog 20 osvojenih bodova).
Po istom principu razrezan je i balast Petru Fulinu, čijem su “seatu” dodata 32 kilograma.
Na težinskoj skali slede ga Peter Rikli (+27), Igor Stefanovski (+14) i domaći trkač Norbert Nađ (+14).ETCC debitant Rudi Pešović voziće s balastom od 15 kilograma, predviđenim za vozače s parcijalnim ETCC programom. Isto važi i za Kazahstanca Aleksandra Artemjeva.
Mladen Lalušić je u Monci osvojio bod, pa mu sleduje jedan dodatni kilogram.
Rikli ima ist success ballast kao i Fulin 32kg (15+17) jer su delili 2. mesto sa 17 bodova.