Skandinavski turing šampionat ulazi u završnicu šestim i pretposlednjim trkačkim vikendom na stazi (hipodromu) Solvala u Stokholmu.
Vozači siluetnih “volvoa S60” Polstar Cijan rejsinga Rihard Jeranson i Robert Dalgren nastavljaju borbu za titulu, a trenutno ih na tabeli razdvaja svega 11 poena.
U dosadašnjih deset STCC trka 2016, Jeranson je slavio četiri puta, Dalgren u tri navrata, a po jednom Juan Kristoferson i Danijel Haglef u siluetnim “seatima”, te Bjern Virdhajm u imitaciji “saaba”.
“Borba će biti žestoka”, tvrdi Jeranson. “Ključna stvar na Solvali jeste da se gume nateraju da “rade” s raspoloživim prianjanjem, jer je podloga veoma promenljiva. Moj plan je da obavim najbolji mogući posao, stvari se ove sezone veoma brzo menjaju u STCC-u, to smo već imali prilike da vidimo.”
Dalgren je na poslednjoj trci uspeo da dramatično smanji tadašnji zaostatak od 47 poena za timskim kolegom. Lišen takmičarskih WTCC obaveza, u punoj meri će se posvetiti jurišu na nacionalnu krunu.
“Situacija je specifična. Mi zajedno radimo tokom trkačkog vikenda kako bismo učinili automobil što je mogućno bržim, a istovremeno se borimo jedan protiv drugog”, objašnjava Dalgren. “Obojica se već dugo trkamo i ne sumnjam da ćemo se sa tim profesionalno izboriti. Radujem se trci na Solvali, iako nosim najveći balast od svih, trudicu se da osvojim što je moguće više poena”.
Treći pilot ekipe, princ Karl Filip Bernadot, završio je obe trke pete runde na Karlskogi u bodovima i nada se da će i ovog vikenda to ponoviti.
“Solvala je jedinstven izazov, a moj cilj je da osvojim poene u obe trke, kao što mi je uspelo pre tri nedelje”, rekao je član švedske kraljevske porodice.
Aktuelna bodovna razlika između Jeransona i Dalgrena izražena je u bruto bodovima. Za konačni plasman svakom vozaču se briše jedan kompletan (najneuspešniji) takmičarski vikend. Ako se sistem primeni na sadašnje stanje, razmak nije ni 11, već samo 5 poena.
“Ostalo je još 150 poena u opticaju i ne možemo nikako da se opustimo”, primećuje šef sportskog odeljenja Polstara Aleksandar Murdževski, koji uvek prvo gleda timski interes. “I Robertu i Rihardu je krajnji cilj da našoj ekipi donesu obe titule. U ovom trenutku je luksuz govoriti ko će od njih dvojice završiti na vrhu. Mi se podjednako staramo o obojici i nadamo se da im možemo omogućiti da duel reše na poslednjem vikendu na Knutstorpu, u skladu s geslom “neka bolji pobedi”.
Najveću personalnu promenu uoči trka na Solvali priredio je Seat diler tim, koji se zahvalio na saradnji Finkinji Emi Kimilainen i za poslednje dve runde angažovao dvadesetogodišnjeg Filipa Morina, trkača skandinavskog Porše karera kupa, u kom je trenutno drugoplasirani. Izgleda da su brojni incidenti presudili jedinoj dami u STCC seriji.
STCC Solvala
Dužina staze 1.250 m
Rekord kruga 0:43,262 (Ted Bjerk)
Satnica
petak, 2.9.
13.20 test 1 (30 minuta)
15.35 test 2 (30 minuta)
17.40 Q1 (15 minuta)
18.00 Q2 (20 minuta)
subota, 3.9
12.30 trka 1
16.00 trka 2
Generalni plasman vozača (bruto bodovi)
1. Rihard Jeranson (volvo S60) 250
2. Robert Dalgren (volvo S60) 239 (-11)
3. Juan Kristoferson (seat leon) 180 (-61)
4. Danijel Haglef (seat leon) 144 (-106)
5. Bjern Virdhajm (Saab 9-3) 142 (-108)
Poredak timova
1. Polstar Cijan rejsing 496
2. Seat diler tim 344 (-152)
3. Fleš inženjering 289 (-207)
4. Dačija diler tim 150 (-346)
5. Brovalen dizajn 101 (-395)