Tehnički biro TCR Internacionalne serije objavio je parametre balansa performansi za sezonu 2017.
Prema njima, novi “audi RS 3 LMS” je najteži auto u seriji: dobio je 45 dodatnih kilograma, što mu težinu diže sa 1.285 osnovnih na 1.330 (operativnih) kilograma – uključujući i vozača.
“Opel astra” je drugi najteži auto, sa 40 kilograma viška, pa će imati 1.325 kg (1.285 + 40).
“Honda sivik tajp R” i “Seat leon TCR” voziće s balastom od 30 kg, na ukupnoj težini od 1.315 kilograma.
Za razliku od prošle sezone, “golf” je dobio dodatnu težinu od 10 kg i nastupaće na 1.295 kilograma.
Težinski popust ponovo je dobila “alfa romeo đulijeta”, ali manji nego 2016. Italijanski auto trkaće se sa redukcijom od 20 kg, čime je težina sveden na 1.265 kilograma.
“Alfa romeo đulijeta” i “folksvagen golf” dobili su dopuštenje da snize klirens – njihovo odstojanje od tla smanjeno je sa 80 na 70 milimetara.
Mere balansa performansi dopuštaju intervencije na elektronici koja upravlja radom motora, ali TCR tehnički biro tu nije vršio nikakve promene, pa svi automobili mogu da koriste maksimum raspoložive snage.
Objavljeni parametri tiču se samo automobila koji će nastupiti na prvoj rundi TCR Internacionalne serije u Gruziji – do ovog trenutka nije saopšteno šta je predviđeno za “kiu sid”, “pežo 308”, “subaru WRX”, niti za modele VW grupe sa DSG menjačem.
Tehnički biro zadržava pravo da modifikuje mere balansa performansi i tokom prvog trkačkog vikenda u sezoni, i kasnije.