Druga sezona TCR Internacionalne serije počinje ovog vikenda, trkama na Međunarodnom autodromu Bahrein, koje se voze u sklopu pratećeg programa gran pri vikenda Formule 1.
TCR serija nikada ranije nije dolazila na pistu u Sakiru, a njeni takmičari prvi put će izaći na asfalt u petak, kada su zakazana dva 25-minutna treninga.
Polučasovne kvalifikacije voze se u subotu: u Q1 rundi startuju svi, a u Q2 samo dvanaest najbržih.
Trka 1 takođe je na rasporedu u subotu, odmah po završetku F1 kvalifikacija. Druga trka TCR programa održava se u nedelju u ranim popodnevnim satima, neposredno pre F1 gran prija.
TCR na Sakiru – osnovni podaci
dužina kruga: 5,41 km
trkačka distanca: 10 krugova ili 25 minuta
start: iz mesta
startni poredak: određen rezultatima Q1 i Q2 runde kvalifikacija, inverzija prvih 10 primenjuje se u trci 2
Satnica (po centralnoevropskom vremenu):
petak, 11:00-11:25 – trening 1
petak, 15:50-16:15 – trening 2
subota, 12:00-12:30 – kvalifikacije (Q1 + Q2)
subota, 18:30 – trka 1
nedelja, 13:30 – trka 2
Organizator obećava direktne prenose trka posredstvom strima na zvaničnom sajtu šampionata.
Tehnički odsek TCR Internacionalne serije saopštio je težine pojedinih modela automobila za prvu rundu šampionata, određene na osnovu rezultata testa balansa performansi u Valensiji.
“Honda sivik” i “seat leon” dobili su 40 dodatnih kilograma i njihova ukupna težina skače sa 1.285 na 1.325 kg (uključujući vozača).
“Folksvagen golf” opterećen je sa 30 kilograma balasta i ima ukupno 1.315 kg.
“Opel astra” i “alfa romeo đulijeta” ostaju na minimalnoj težini određenoj TCR tehničkim pravilnikom (1.285 kg sa vozačem), dok je “subaru STi” dobio težinski popust od 20 kilograma i startuje sa 1.265.
Dva “leona” sa lokalnim arapskim takmičarima biće najlakša vozila na stazi – sa 1.250 kg – pošto nemaju trkački, već DSG menjač.
Ni na jednom modelu nije intervenisano na elektronici koja upravlja motorom, pa će svi automobili raspolagati maksimalnom snagom koju softver dopušta. Tehnički TCR odsek ima pravo da dalje modifikuje balans performansi tokom prvog trkačkog vikenda sezone.
Na kraju 2016. TCR Internacionalna serija dodeliće tri titule i proglasiće šampione u konkurenciji vozača, timova, ali i model godine.
Bodovna lestvica podrazumeva poene za najbržih pet u kvalifikacijama (skala od 5 do 1), kao i za prvih 10 u svakoj od trka (skala od 25 do 1). Poene za model godine osvajaju po dva najbolje rangirana automobila svakog modela u svim kvalifikacijama i trkama.
Vozačku krunu brani Stefano Komini, ekipnu Target kompetišn, dok kategorija model godine u prošle sezone nije postojala.
