Prvo gostovanje ETC kupa na uličnoj stazi obeležio je niz incidenata i odustajanja u klasi S2000.
Trijumfovao je Manuel Pedro Fernandeš, trkač koji gostuje u ETCC-u, a inače je rođen u Vila Realu. On je krenuo sa drugog mesta i vrebao grešku Norberta Nađa, koju je dočekao u pretposlednjem krugu i tako stigao do pobede na radost domaće publike.
Prvu trku u Portugalu nije startovao Igor Stefanovski, jer je šteta na njegovom “seatu” bila nepopravljiva. Slovenački Lema rejsing osposobio je drugi auto Fabija Mote, koji je odlično startovao, napadao Petera Fulina za treću poziciju, ali je u 7. krugu napravio grešku, očešao zid i bio prinuđen da odustane.
Zbog tog automobila na stazu je izašlo vozilo bezbednosti, a trka je produžena za dva kruga.
Posle restarta i kazne koju je dobio do tada petoplasirani Kris Rihard (vozio je u rikverc na pitlejnu), srpski automobilista Mladen Lalušić izbio je na petu poziciju i uspešno se branio od dokazano konkurentnog Riharda.
Kristjohanes Šrajber je nešto kasnije usporio i parkirao svoj “rejser” zbog tehničkih problema, ali vozilo bezbednosti nije izlazilo na stazu, jer je auto bio parkiran na bezbednom mestu.
Kad je Nađ posle greške u pretposlenjem krugu odustao, Fernandeš je prošao prvi pored karirane zastave, ispred Fulina i Riklija, a Lalušić se održao ispred Riharda i kroz cilj prošao kao četvrti.
U klasi S1600 nije bilo incidentana i sve “fijeste” i “pežoi” su završili trku, a trijumfovao je Niklas Makšin. Na polovini trke je Danijel Nirman odlazio u boks, ali se vratio i kalsifikovan je kao poslednji u klasi.
Da je na Vila Realu moguće preticati, pokazao je češki tinejdžer Tomaš Koreni, koji je u ranoj fazi trke pretekao Andreasa Rinkea.
Pol-poziciju za trku 2 obezbedio je upravo Tomaš Koreni, ispred Hilgenhevela i Makšina, sva trojica iz klase S1600.
U međufazi u generalnom plasmanu vodi Fulin sa 66 poena ispred Riharda (52) i Riklija (49).
