Subaruov Ešli Saton je i posle Silverstona ostao lider u BTCC poretku i na sezonsko finale na Brends Heču otići će sa prednošću od 10 poena. Nije zanemarljivo, ali nije ni previše.
Na devetoj BTCC rundi Saton je trke završavao kao peti, četvrti i jedanaesti i upisao je 29 bodova. U prvom i drugom sprintu bio je neposredno iza najvećeg rivala Turkingtona, dok je u trećem osvojio veoma bitnih 5 poena u situaciji kada njegov BMW suparnik nije bio u prilici da uzme nijedan.
Svoje ipak sačuvano vođstvo u generalnom, čak i uprkos kaznenom startu s poslednjeg mesta u trećem sprintu, Saton je komentarisao ovako: “Presrećan sam i nisam to očekivao. Startovali smo s minusom i vratili smo se u takvoj situaciji. Moralo je da nam bude teško i mislio sam da će pozicija u prvih 15 biti u redu. Pomogli su mi incidenti i zadovoljan sam što sam izveo takav povratak.”
Momak koji vozi tek drugu punu BTCC sezonu dopustio je sebi i nimalo sportski osvrt na Turkingtonove malere u trci 3: “Bio je lep prizor kada sam video Kolina da sleće sa staze, to je u određenoj meri snizilo presiju i bilo je prijatno iznenađenje.”
Saton je prvi put u prilici da se bori za titulu i zato će potražiti savet ljudi koji već znaju kako se do trona stiže: “BTCC je perjanica britanskog auto-sporta. Vreme je da se “resetujem”, da sednem zajedno s ljdima iz tima, Džejsonom Plejtoom i Karlom Foom (glavni inženjer – prim.). Džejson je već ranije bio u poziciji u kojoj se ja sad nalazim i treba mi što više njegovih saveta uoči Brends Heča.”
Turkington je na Silverstonu bio na putu da se izbori za poziciju vodećeg pre finalne BTCC runde, ali su ga nevolje u trećoj vožnji sprečile u tome.
BMW vozač iz Alstera je prvu trku završio kao četvrti, u drugoj je bio treći, a i u trećoj je mogao da bude vrlo solidan i, što je najvažnije, da se plasira ispred Satona, ali je doživeo dva incidenta. Prvi ga je spustio daleko u plasmanu, a drugi mu je presudio, pa je sada drugi u generalnom. “Jedno treće i jedno četvrto mesto pomogli su nam da se približimo vodećem, makar za samo dva boda”, analizirao je Turkington. “Sve se preokrenulo u prvom krugu treće trke. Prvih nekoliko krivina prošao sam dobro, ali su me onda pogurali na prilazu krivini Bruklends i pao sam u poslednju četvrtinu poretka. Potom se desio još jedan incident na krivini Lafild, automobili ispred mene blokirali su prolaz i nisam mogao da ih izbegnem. To jako frustrira. Mnogo sam se trudio da u prvoj i drugoj trci smanjim bodovni zaostatak, ali ništa nisam mogao da učinim da sprečim drame u trećoj.”
“Sad moram da podvučem crtu i onda dolazi Brends Heč. Očigledno sam u zaostatku i tamo od prve trke moram da smanjujem taj deficit. Pozitivno je što on sada iznosi samo 10 poena i što sam ga smanjio za dva boda, iako sam realno završio samo dve trke na Silverstonu. Na Brends Heču nemam šta da branim, u glavi mi je jasno da moram da u svakoj prilici moram da osvajam više bodova od Satona i, s tog stanovišta, u mom slučaju je sve vrlo jednostavno”, opisao je Turkington svoju misiju na putu ka mogućoj trećoj BTCC tituli.
Četvrti u generalnom, Tojotin Tom Ingram, osvojio je najviše bodova na Silverstonu, čak 52. Pobedio je u prvoj trci, skraćenoj zbog ozbiljnog udesa, bio drugi u drugom sprintu, a u poslednjoj vožnji na cilj je stigao četvrti.
Ingram je nominalno ostao u igri za BTCC titulu, ali to je puka teorija, jer za liderom zaostaje 67 poena, što je maksimum koji se na Brends Heču uopšte može osvojiti.
“Pobedom sam oduševljen, a bila je pomalo čudna jer je došla posle velikog incidenta”, izjavio je vozač “avensisa”. “Na stazi je bio sigurnosni auto, usredsredio sam se na mesto na kojem ću dati gas na restartu i na održavanje temperaura na što višem nivou. Poveo sam na restartu i onda su me pozvali i kazali da će biti pokazana crvena zastava. Zaista nisam očekivao da ću startovati tako dobro, jer je desna strana rešetke bila mokra. Mislio sam da ću pasti na četvrto ili peto mesto, ali izgleda da mi uspeva da izvedem sjajne startove onda kad je zaista bitno.”
“Najteže je bilo kada je počela kiša. Imao sam ozbiljan gubitak kontrole na krivini Kops – čim sam nagazio kočnicu, proklizao sam. U takvoj situaciji vodeća pozicija je najgora, svi vas koriste da procene situaciju i neizbežno je da vodeći prvi otpadne. Osvojio sam još jednu trku u apsolutnoj i u konkurenciji nezavisnih, to je fantastično jer smo se vratili na pravi put posle pada forme u sredini sezone.”
Pol-poziciju za trku 1 Džek Gof nije pretvorio u pobedu, ali je propušteno nadoknadio trijumfom u drugom sprintu, dok je treći nastup završio kao deveti. Sa ukupno 46 poena na Silverstonu, što je drugi najbolji skor vikenda, vozač privatne “honde” popeo se na šesto mesto u generalnom BTCC poretku.
“Na drugu BTCC pobedu sam prilično dugo čekao, trajalo je duže od dve godine”, kazao je Gof. “Posvećujem je momcima iz tima Jurotek – bilo nam je teško zbog udesa i povrede Džefa Smita – i našim sponzorima. Posmatrao sam stare snimke vožnje Endija Džordana i Džejsona Plejtoa i video sam da nam u prvoj krivini meke gume mogu malo da pomognu. Auto je bio briljantan. Obično je vrlo dobar, ali su performanse na trkačku distancu ponekad naša slaba tačka. Na Silverstonu je sve bilo sjajno, čak i sa balastom. Zabeležio sam svoju prvu pol-poziciju u Jurotek NGTC “hondi” i prvu pobedu otkako je Džef šef tima. To je briljantno.”
Takmičarski vikend u Northemptonširu pobedom je zaokružio vozač zvanične Honde, Met Nil. On je prve dve trke na Silverstonu završio kao trinaesti, a u trećoj je uspeo da trijumfuje, i to posle starta s pozicije 12. Odlučujući manevar bio je onaj protiv “voksol astre” Roba Hafa.
Trostruki BTCC šampion uknjižio je 27 poena tokom pretposlednje runde sezone, ostao je sedmi u generalnom sa ukupno 214 bodova i više nije u igri za naslov.
“Rezultat je sjajan za sve koji su mu doprineli, ali je vikend bio težak. Imao sam i sreće, mnogo njih je odabralo tvrdu gumu ranije, a ja sam rizikovao. U drugoj trci sam se pomalo namučio s njom u krivini Kops, pa sam znao da će mi to biti dobro mesto za preticanja u trećoj trci, kako se i ispostavilo. Pokušao sam da što više napredujem u ranoj fazi, onda se sve smirilo, pa sam mogao da ocenim gde smo jači i gde su ostali slabiji. Generalno, dobri smo u brzim sekcijama, tamo “honda sivik tajp R” ide dobro. Mislio sam da će mi biti teško da prestignem Hafa, ali mi je ostavio malo prostora i prošao sam”, ispričao je Met Nil.
Pored pomenutih Satona, Turkingtona i Ingrama, na Brends Heču do titule može i Gordon Šeden, mada su mu šanse minimalne jer od vodećeg ima 66 poena manje.