Dvojac Butsen Žinion rejsinga Tom Koronel i Benžamin Lesene potpuno je dominirao na trećoj rundi TCR Beneluks voženoj na stazi Zolder.
Iskusni Holanđanin i belgijski tinejdžer su ua volanom “honde sivik” trijumfovali u kvalifikacionoj i svim četiri sprint trkama, osvojivši maksimalnih 125 poena. Ovakav uspeh nije ostavario niko od osnivanja serije 2016. godine.
Lesene je preuzeo i vođstvo u generalnom plasmanu sa 235 poena, a bivši lider Gijom Mondron sada zaostaje 21 poen.
Posle uspeha na Zolderu, Koronel je treći sa 195 poena, dok su Orelijen Komt i relista Kevin Abring u “pežou 308” sa 161 bodom na pomalo neočekivanoj četvrtoj poziciji.
U subotnjoj kvalifikacionoj endurans trci Lesene i Koronel su trijumfovali sa komotnih 20 sekundi prednosti ispred Potija i Detrija u “golfu”, a treći su bili Dejonge i Dipon u “seatu”. Lesene je vozio prvu smenu za Butsen Žinion “hondu” i odmah je poveo jer je Detri s pol-pozicije krenuo izuzetno loše. Zamena vozača nije donela promenu na vrhu kolone, Koronel je završio ono što je njegov kolega započeo, dok su Detri i Poti zajedničkim naporima neutralisali loš početak i u proboju sa šestog mesta ulovili su drugi stepenik podijuma. Kao vlasnici najbržih krugova u svojim smenama, Lesene i Koronel obezbedili su i pol-pozicije za nedeljne sprintove 1 i 3.
Na “audiju RS3 LMS” posade Komini – Ferviš gume su relativno brzo propale, pa je Švajcarac odustao iz bezbednosnih razloga. Dvostruki TCR šampion požalio se da je “audi” preopterećen balastom (45 BoP + 20 kilograma kao balast uspešnosti) i da ga je na Zolderu nemoguće voziti. Bilo je neizvesno hoće li Komtuju rejsing uopšte nastupiti u sprintu, ekipa se bojala se da dodatno ne ošteti automobil, jer je austrijska runda TCR internacionalne serije za manje od nedelju dana.
Zbog pregrevanja “folksvagena GTi TCR” do karirane zastave nije stigao ni tandem Đakomo Altoe – Frererik Kapras. Ekipa Delahej je za sledeći takmičarski dan zamenila motor, ali je iz njega curila voda i zato Italijan i Belgijanac nisu vozili ni prvi sprint.
Iako je Koronel imao pol-poziciju za trku 1, u njoj je najbolje startovao Abring i vodio je dva kruga, pre nego što se trkač iz Nardena vratio na vrh. Pilot “pežoa” izgubio je još dve pozicije u trećem krugu, jednu od Potija, drugu od Dejongea. Poti je pokušao da ulovi Koronela, ali je u samom finišu trke gost iz WTCC-a pojačao tempo, napravio najbrži krug i uz prednost od 3,5 sekunde prošao je prvi pored karirane zastave. Šestoplasirani Komini bio je najbolje rangirani vozač “audija”.
Sličan scenario imala je i druga trka, Koronel je poveo kolonu ispred Abringa, Potija i Dejongea. Turing veteran ni u jednom trenutku nije bio ugrožen, a bitka se vodila iza njegovih leđa. Poti je pretekao Abringa, koji se namučio da sačuva treću poziciju od Dejongea. Komini se tokom čitave trke borio sa Mondronom i uspeo je da zadrži peto mesto. Altoe je startovao u “golfu” Delahej rejsinga i klasifikovan je kao poslednji, deveti.
Najmanje neizvesnosti bilo je u trećem nedeljnom sprintu. Lesene je preuzeo “hondu” #2, startovao je sa pol-pozicije ispred Dipona i Ferviša i vodeća trojka je u tom poretku i došla na cilj, lider sa 6 sekundi prednosti. Ferviš je osigurao jedini podijum vikenda za Komtuju rejsing i “audi”. Dobro trkanje i višestruka preticanja prikazali su Mondron, Komt i Detri u borbi za četvrto mesto, a u tom poretku su i prošli pored karirane zastave.
Poslednji izlazak na asfalt Zoldera ponovo je dominantno pripao Leseneu, koji je vodio od početka do kraja. Ferviš i Komt uspeli su da obiđu Dipona za drugo, odnosno treće mesto. Malo kasnije, njih dvojica su imali kontakt, pa se Dipon vratio na drugu poziciju. Ferviš je u osmom krugu parkirao automobil zbog loma poluosovine, a nedugo za njim odustali su i Kapras (probušen hladnjak) i Dipon (pregrevanje), što je Eduaru Mondronu donelo treći stepenik na podijumu. Iako je klasifikovano osam, trku je završilo samo šest automobila.
Sledeća runda TCR Beneluks voziće se 15. i 16. jula, ponovo na Zolderu.