Završni vikend TCR Internacionalne serije otvoren je treninzima na kojima su najbrže krugove vozili Belgijanci iz Komtuju rejsinga.
Frederik Ferviš je dovezao “audi” do prve pozicije na prvoj probi, dok je na drugoj mesto lidera zauzeo relativni novajlija u seriji, Denis Dipon u “seatu” u bojama Belgijskog kraljevskog auto-kluba.
“Dobra sesija, iako ne znači mnogo, to je tek početak vikenda, a staza je nova većini vozača i timova”, kazao je Ferviš o svojoj prvoj vožnji. “Takođe, ja sam za razliku od većine suparnika bio na novim gumama. Ipak, zadovoljni smo jer auto koji sam vozio zapravo nije onaj koji inače vozim. Ispostavilo se da je moj “audi” i dalje zaglavljen na carini, sreća pa smo za azijsku turneju poneli i rezervni i njega vozim ovog vikenda. Morali smo da ga pripremimo u vrlo kratkom roku, to nije auto najnovije specifikacije, ali su momci iz tima obavili odličan posao.”
Ferviš je drugi trening završio na šestom mestu.
Drugi na prvom treningu, najbrži na drugom, Dipon je napravio najveće iznenađenje u dosadašnjem toku Dubai vikenda.
“Veoma sam srećan, navikao sam se na stazu brže nego što sam očekivao. Ovde se nikad nisam trkao, samo sam radio na simulatoru, i to na relativno starom programu. Svejedno, staza mi se prilično sviđa. Pesak je nov element za mene, čim pokušate nešto drugačije, shvatite da je tu. Vremena mojih krugova biča su prilično dobra, čak sam vozio i brži krug, ali sam naleteo na “hondu” koja je usporavala. Vozio sam na već korišćenim gumama, a pošto su mi okolnosti skratile vikend na Žeđijangu, još imam novih guma koje su mi preostale s prethodne runde.”
Pošto se na drugoj sesiji ubrzao za tri desetinke i popeo na vrh poretka, Dipon je imao sledeći komentar: “Srećan sam što sam najbrži, ali sam i pomalo iznenađen, ovo mi je tek drugo pojavljivanje u Internacionalnoj seriji, i to na stazi koja mi je nova. Međutim, dopadaju mi se i staza i automobil, koji savršeno funkcioniše. Ipak, popodnevne kvalifikacije će biti ključni momenat i nadam se da ću i na njima proći dobro.”
Gabrijele Tarkvini otvorio je vikend trećim vremenom prve probne sesije, dok je na drugom treningu bio tek šesnaesti. Italijan je istakao da je Hjundaiju bitan trkački tempo, jer kako god se pokazao u kvalifikacijama, auto neće imati pravo nastupa u Q2. “Poslednji put sam se ovde trkao 2004. godine, tako da se staze i ne sеćam mnogo. Samo mogu da kažem da mi se dopada i da je zabavna za vožnju. Auto je dobro funkcionisao, ali mi tek radimo na trkačkom set-apu i tempu, mi se nećemo boriti za Q2, jer su naši automobili ovde “transparentni”, podsetio je Tarkvini.
Peto vreme na prvom treningu i drugo vreme na drugoj probi nagoveštavaju dobar tempo Pepea Oriole, najuspešnijeg među vozačima Kraft-Bambu “seata”. “Dobra sesija, mada je teško steći jasnu predstavu o set-apu, jer se ponašanje automobila neprekidno menja, i to bez očiglednih razloga”, primetio je Španac i dodao: “Auto je divno funkcionisao na korišćenim gumama, ali je postao ekstremno nervozan na novim, pogotovu u bržim krivinama, gde vam je trakcija zaista potrebna.”
Debitantu u Internacionalnoj seriji Orelijenu Komtu bilo je potrebno vreme da se privikne na “opel astru”, koju ovog vikenda prvi put vozi, kao i na Dubai autodrom, na kom je takođe početnik.
Izvezavši 9 krugova na prvom treningu, Francuz se požalio na nedostatak kilometraže. “Vrlo živo jutro: najpre sam imao problem s kočnicama na prvom treningu, a onda mi je guma eksplodirala na drugom, što mi je ograničilo vreme na stazi. Uprkos tome, vremena krugova nisu loša i radili smo dobro, iako je preostalo još mnogo posla. “Opel” se na početku vrlo lako vozi, ali je jasno da mi treba još vremena da bih potpuno razumeo njegovo ponašanje”, ispričao je osvajač TCR Trofeja Evropa.
Vikend koji ga može dovesti do TCR internacionalne titule Žan-Karl Verne je otvorio solidnim pozicijama 6 i 5. Što je najzanimljivije, njegova zapažanja o vladanju “golfa” odjek su onoga što je o svom “seatu” ispričao Oriola. “Auto se vrlo dobro ponašao na korišćenim gumama, zatim smo promenili izvesna podešavanja, ali to nije donelo očekivane rezultate”, kazao je lider serije. “Na novim gumama, osećaj je potpuno drugačiji i gori, pa imamo još posla. Danas je veoma vruće, ali to je suva toplota i ona se lakše podnosi od one u Tajlandu ili Kini.”