Vozači Polstar Cijan rejsinga Ted Bjerk i Fredrik Ekblom postizali su najbolja vremena na prvom, odnosno drugom treningu na desetoj rundi Svetskog prvenstva turing automobila u Šangaju.
Bjerk je izvezao najbrži krug prve sesije od 1:51.999, dve desetinke sporiji bio je trostruki šampion Pečito Lopes u “C-elizeu”, a tri i po desetinke je kasnio Ivan Miler.
Najuspešniji predstavnik Honde bio je Norbert Mihelis (+0.558), a spisak prvih pet zaokružio je još jedan “volvo S60 polstar TC1”, onaj kojim pilotira povratnik u šampionat Ekblom (+0.563).
U najbržih deset našle su se i dve “lade veste”, Katsburg je završio na šestom, a Tarkvini na sedmom mestu. Holanđanin je za liderom sesije kasnio 0.650, a Italijan 0.759 sekundi.
Haf je svoj “sivik” dovezao do osme pozicije, a iza njega su se poređali piloti Sebastijan Leb rejsinga, Čilton ispred Benanija.
Najbolje rangirani vozač “ševroleta” bio je Tom Koronel, sa jedanaestim vremenom sesije (+1.389).
Valente je sa trećom “vestom” zabeležio 12. rezultat (+1.400), a Monteiro je završio neugodno nisko, na 14. mestu, kasneći skoro 1,7 sekundi za najbržim.
Sat i po kasnije, startovala je i druga, poslednja pretkvalifikaciona proba, takođe okončana vođstvom Volvoa. Vlasnik najbržeg kruga ovom prilikom je bio Ekblom, a njegovih 1:51.400 bio je i apsolutno najbolje vreme viđeno u dosadašnjem toku vikenda, postignuto na novim gumama.
Ekblom je takođe postigao i najveću brzinu na najdužem pravcu šangajske piste, ona je iznosila 260,8 km/h.
Do druge pozicije dovezao se Džon Filipi u “ševi RML kruzu” (+0.467), takođe na setu nekorišćenih pneumatika, dok se za uspešno otvaranje Polstar Cijan rejsinga i oba “volvoa” u top 3 pobrinuo Bjerk, vremenom pola sekunde slabijim od onog koje je zabeležio njegov timski kolega.
Poredak prvih pet upotpunili su privatnici, Benani (+0.556) i Koronel (+0.857). Monteiro je za 1,4 sekunde popravio svoje vreme sa prve sesije i krug od 1:52.298 popeo ga je na šesto mesto, ispred Čiltona (+1.020), Mihelisa (+1.086 i ponovo najbolji trkač Honde), Tarkvinija (samo stotinku iza Mađara, najbolje plasiran od tri vozača Lade) i Lopesa (+1.204).
Na drugom treningu u gornjem domu tabele nije bilo mesta za Katsburga (+1.206), Milera (+1.427), Hafa (+1.555) i Valentea (+2.354).
Zasad bi se reklo da izostanak kompenzacione težine daje rezultat, barem kod Volvoa, ali je opet pitanje koliko su od svog realnog potencijala pokazali protagonisti šampionata.
Kvalifikacije za desetu ovosezonsku WTCC rundu počinju u 8:30 po centralnoevropskom vremenu.