WTCR: Prvi takmičarski dan ličiće na TCR, drugi na WTCC

FIA Svetski kup turing automobila imaće originalan takmičarski format, koji do određene mere poštuje obe serije iz koje je nastao, i WTCC i TCR Internacionalnu.

Kalendar će imati 10 rundi, osnova mu je bivši WTCC i očekuje se da će uskoro biti objavljen. Najvažnije je da se broj trka povećava na tri svakog takmičarskog vikenda.

Prvi dan svake WTCR runde predviđa dva treninga od po 30 minuta. Kvalifikacije će takođe trajati pola sata, za njima sledi trka 1. U njoj bodove osvajaju desetorica najbržih, po skali: 27-20-17-14-12-10-8-6-4-2.

Drugog dana WTCR će se držati programa na koji nas je u najvećoj meri navikao WTCC.

Voze se nove kvalifikacije, ovog puta u tri runde: Q1 (25 minuta), Q2 (10 minuta), Q3 (pojedinačno voze najbržih pet iz Q2).

Trka 2 će po pakovanju startne rešetke biti ono što smo poznavali kao uvodnu WTCC trku, ili TCR trku 1, jer se u njoj primenjuje inverzni start najbržih 10 iz Q2 i Q3.

Ponovo se boduje 10 najboljih na cilju, po skali: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

U trci 3 startuje se na osnovu kombinovanih kvalifikacionih vremena iz Q3, Q2 i Q1, i ona donosi najviše poena za vikend. Najboljih 10 upisaće bodove po skali 30-23-19-16-13-10-7-4-2-1.

Logično, ne postoji nikakav MAC3 jer WTCR ne predviđa nastup proizvođača i dodeljuje titule samo za vozače i timove (čak nema ni Modela godine).

Nova serija će, kao što smo ranije najavili, obići četiri kontinenta – pretpostavljamo Evropu, Aziju, Afriku i Južnu Ameriku.

Modele po TCR standardima izradili su Alfa Romeo, Audi, Ford, Honda, Hjundai, Kia, Lada, Opel, Pežo, Reno, Seat, Subaru i Folksvagen. U ovom trenutku širom sveta postoji 19 šampionata zasnovanih na TCR pravilima, i taj broj raste.

Dosad je globalno proizvedeno i prodato više od 600 TCR trkačkih automobila.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*