Trkački „sitroen C-elize“, auto koji dominira u Svetskom turing prvenstvu od 2014. godine, ne može se kupiti ni za kakve novce, ali se može unajmiti.
Portal Italiaracing došao je do saznanja da Sitroen rejsing za celosezonsko rentiranje automobila traži 1,4 miliona evra.
Pod pretpostavkom da je navedena informacija makar i delimično tačna, sada je jasnije koliki otprilike budžet moraju da obezbede vozači Sebastijan Leb rejsinga da bi imali zadovoljstvo da se takmiče u WTCC-u.
Sitroen bi trebalo da je izradio ukupno šest „sitroena C-elize“ TC1 specifikacija. Pet primeraka bilo je u trkačkoj akciji 2015, dok je jedan bio test vozilo fabričke ekipe.
Dogodine oficijelni tim ostaje na sceni sa parom automobila, u njima će se takmičiti Hose Marija Lopes i Ivan Miler, koji su, kao fabrički trkači, plaćeni da voze.
Sitroenov klijentski tim Sebastijan Leb rejsing već je potvrdio Mehdija Benanija i Gregoara Demustijea kao pilote svoja dva „C-elizea“ u 2016. Kao privatnici, i Marokanac i Francuz plaćaju da bi vozili. Ekipa iz Alzasa traži način da za WTCC dogodine prijavi i treći „C-elize“ – bivši auto Sitroen rejsinga – što podrazumeva da je zainteresovana za trkača spremnog da poduhvat podupre sa najmanje već pomenutih 1,4 miliona.