Treća sreća. To je geslo važilo protekle sezone u TCR
Nemačka, barem u slučaju Haralda Pročika, koji se u ovoj seriji takmiči od
2016, a u trećem pokušaju je došao i do titule.
Četrdesetdvogodišnji Austrijanac popeo se na vrh u “opel astri” sopstvene ekipe HP rejsing i prvi je čovek koji je osvojio neki TCR šampionat u automobilu brenda iz Riselshajma. Budući da Opelu auto-sport uopšte nije na listi prioriteta, a tako će ostati i u narednim godinama, ovaj trijumf, makar s tehničkog aspekta, predstavlja i svojevrsno iznenađenje.
Već uveliko trkački veteran, a sada i mentor mlađim vozačima, Pročik se osvrnuo na godinu koja mu je donela naslov. On je istakao značaj svog takmičarskog iskustva i najavio da njegov tim u 2019. očekuju dve kampanje na nacionalnom nivou: GT4 i TCR Nemačka.
U raznovrsnoj karijeri tokom koje je prošao kroz GT, turing i monomarka takmičenja, automobilista iz Knitelfelda nije se istakao titulama. Utoliko je promena sreće u 2018. prijatnija, ali Austrijanac ističe: “U godinama u kojima sam bivao drugi ili treći, radili smo podjednako dobro kao i 2018. Naravno, titula je veoma lepa stvar i posebno me raduje zato što je 2018. godina bila veoma intenzivna. Dogodilo nam se vrlo malo grešaka, zapravo grube greške sebi uopšte nismo ni dopustili, ni ja kao vozač, ni ceo tim. Da budem iskren, to važi i za obojicu mojih konkurenata, Luku Engstlera i Nilsa Langefelda. I zato je lepo što smo stvar rešili u našu korist. Međutim, tu je bilo i mnogo sreće, bio sam brz u pravim trenucima.”
Među rivalima vlada skoro jednoglasno mišljenje da je naslov u TCR Nemačka Pročik apsolutno zaslužio.
“Taj stav me, naravno, jako raduje”, nastavlja pilot “opela”. “Uvek sam pokušavao da imam obzira prema ostalima i to mi se pozitivno isplatilo. Drugi, naravno, nisu bili uvek nežni ali su se prema meni ponašali veoma fer.”
Kada je u pitanju najlepši trenutak u 2018, Pročik nema dilema: “Bilo je mnogo sjajnih momenata, ali je prirodno najbolji bio onaj kada sam pobedio kod kuće, na Red bul ringu. Isto važi i za ceo vikend na Hokenhajmringu. Sve vreme sam bio svestan da ćemo sebi otežati život ako se ne ubrzamo. A onda smo u pravom trenutku, iz kojeg god to bilo razloga, imali konkurentan auto u Hokenhajmu. Kada osvojite pol-poziciju na kvalifikacijama po kiši, u sebi osećate veliko zadovoljstvo.”
Kao vlasnik ekipe HP rejsing, Austrijanac je u stanju da naznači koji dalji angažmani čekaju njegovu postavu. On u penziju neće ići, ali, iznenađujuće, može da se desi da se odbranom turing titule neće baviti: “Kao tim ćemo svakako biti u novom šampionatu ADAC GT4 Nemačka, i to s najmanje jednim, možda i sa dva automobila. Sada je plan da to budu “mercedes” i “porše”. Verovatno ćemo biti uključeni i u TCR Nemačka, ali da li ću ja sam ponovo voziti, to još nije sigurno.”
Šta god sam bude vozio Pročik će svakako ostati mentor tinejdžeru Luku Vankmileru, aktuelnom viceprvaku u ruki kategoriji najjače nacionalne TCR serije.
“On će svakako ostati pod mojim okriljem. Ja bih najviše voleo da ga vidim u nekoj kup seriji, na primer u Porše karera kupu. Međutim, tu je važna i odluka Opela. Važno je da ima perspektivu u budućnosti, a imamo različite opcije. Jasno je da ću mu i dalje pomagati, u okviru svojih mogućnosti. Naravno, ostavljam mu otvorenu opciju da vozi za nas.”
“Ja bih voleo da već ove godine utvrdim šta ćemo raditi 2019, jer onda ćemo znati kuda nas put vodi. Ali, već sam dugo u auto-sportu i iskustvo kaže da se sve sklopi malo pre početka sezone (smeh). A od tog trenutka smo još zaista daleko.”
Na stranu prednosti koju mu donosi iskustvo, Pročik kao 42-godišnjak posebno pazi na jedan detalj da bi s aspekta fizičke forme održao korak sa mlađim trkačima: “Moram da se postaram da se ne ugojim i moram da pazim šta jedem. Kad dobijem koji kilogram, to se odmah oseti. No, svejedno, bilo da se bavim auto-sportom ili ne, pravilna ishrana i sport su uvek dobri za organizam.”
Automobilizam igra ogromnu ulogu u Pročikovom životu, ali nije i jedino do čega mu je stalo.
“Sport mi se generalno dopada, ali me ponekad i zaplaši. Bez auto-sporta bio bih sasvim neprijatan čovek (smeh). A sada ozbiljno. Zadovoljstvo mi, naravno, donosi i moja porodica – žena, deca, moj pas. Sve to danas cenim mnogo više nego pre deset godina. Jedna je od najvažnijih stvari u životu da sve bude harmonično. Ključ je u tome da ustajete rano i da se zabavljate, da radite ono što vas zabavlja. Onda automatski uživate u životu. I ja takav život pokušavam da vodim.”
“Počeo sam da vozim različite trkačke serije kad mi je bilo 20 godina, na sceni se svakako neću zadržati još dvadeset. Međutim, osećam se fizički spremnim i svakako ću tu biti još neko vreme.“
Šampion TCR Nemačka ima vrlo jasan stav o tome šta seriju koju je pokorio čini tako uzbudljivom i poželjnom: “To je pravo i lepo turing trkanje sa automobilima s kojima ljudi mogu da se identifikuju. Verujem da serija ima legitimno mesto u opštoj slici auto-sporta i mislim da je odlično upakovana u okviru ADAC GT Masters platforme.“