Dva od tri Zengeova musketara završila su prvu WTCR trku na Nirburgringu Nordšlajfe, ali ne i onaj od koga se očekivao najbolji rezultat – Mikel Askona.
Španac je u prvom sprintu startovao trinaesti i krenuo je da se probija. Međutim, kapitulirao je već u prvom krugu: na Karačola karuselu je morao da zaustavi “kupru leon kompetision”, koja je izbacila rashladnu tečnost i ispod čije je haube počeo da izlazi dim.
Askona je objasnio šta se dogodilo: “Prva trka vikenda bila nam je veoma teška i naporna. Borili smo se za deveto mesto, prestigao sam tri automobila na gran pri stazi i osećao sam se vrlo dobro u novoj “kupri” na vlažnoj stazi i na gumama za kišu.”
“Međutim, imali smo veliki maler. Mali kamen je probio hladnjak i morao sam da isključim motor da se ne bi pregrejao i oštetio.”
“Veoma sam tužan zbog toga, ali čekamo sutrašnju trku, imaćemo još jednu priliku da budemo na vrhu”, zaključio je Askona, koji u subotu treba da startuje šesti.
Tehnički maler je presudio i Natanaelu Bertonu. Njegov “audi” proveo je formacijske krugove ispred garaže, okružen uposlenim mehaničarima, pa Francuz nije ni započeo sprint sa po kazni dodeljenog osmog mesta.
“Imali smo problem s turbom, jedna od cevi je spala, i to se desilo dva puta. Zato sam dva puta pre starta ulazio u pitlejn i tu je naša trka bila završena. Kraj igre.”
“Ipak smo pokušali da izađemo na start i vozimo, tek da bismo videli kako auto reaguje.”
Bertonu i njegovoj ekipi se ta upornost isplatila. Uprkos svemu, on je prešao tri kruga (obavezna da bi uopšte bio klasifikovan), stigao je na cilj monstruoznih sedam minuta iza pobednika, ali je rangiran kao dvanaesti, što je kakva-takva satisfakcija.
U subotu se na Nordšlajfeu ponovo očekuju kiša i vlažna pista, a pilot Komtuju rejsinga pokušava da se obodri filozofskim pristupom: “Nekad su vremena dobra, nekad su loša. Kod nas sada preovlađuju loša vremena, ali doći će i naši dobri trenuci.”