Izlaskom na drugi stepenik pobedničkog postolja na subotnjoj trci u Marakešu, Ted Bjerk je doneo prvi podijum Lynk&Co Cijan rejsingu u Svetskom kupu turing automobila.
Takođe, to je i prvi podijum za kineski model “lynk&co 03”, čiji trkački agregat za osnovu ima motor Volvoa.
Bjerk je na cilju kasnio malo više od šest desetinki za pobednikom Estebanom Gerijeriem, što je otprilike distanca sa koje ga je pratio tokom svih 18 krugova.
“Fantastično je što sam na podijumu i srećan sam skoro kao da sam pobedio”, kazao je WTCC prvak iz 2017. “Završio sam drugi u prvoj trci sa “lynk&co 03 TCR”. Razvili smo auto, došli smo ovde, borimo se i dobro smo se kvalifikovali.”
“Startovao sam dobro i pokušao sam odmah da se probijem u vođstvo, ali sam sebi kazao – nemoj! Znam kako je ako se ovde preforsira. Esteban je leteo, ostao sam iza njega na drugom mestu, posmatrajući i čekajući njegovu grešku. Ali, ova staza je naporna za kočnice i teško je kada napadate drugi automobil. Onda sam počeo da razmišljam o poenima u našoj prvoj trci… Svejedno, osećaj je super – žestoko smo se borili i rezultat je priznanje naporima koje su ljudi u timu izveli preko zime.“
Bjerk je prokomentarisao i potencijal novog automobila: “U trci je osećaj bio dobar. Estebana sam mogao da pratim, na nekim mestima je on bio brži, na nekim sam to bio ja. Mislim da imamo vrlo dobar potencijal, koji možemo da nadograđujemo tokom sezone i to je najpozitivniji utisak koji nosim s prve trke.”
Ako su u Cijan rejsingu zadovoljni zbog Tedovog drugog mesta, bili bi još zadovoljniji da je Endi Priol uspeo da se održi na trećoj poziciji, s koje ga je u bliskom susretu spustio kasnije kažnjeni Žan-Karl Verne.
Endi je izjavio da je zadovoljan subotnjim petim mestom, pohvalio je tim, automobil i svoju trku, a Verneov udarac koji ga je košatao potencijalnog izlaska na podijum prokomentarisao je kratko: “To je bio nesrećan incident, ali trkanje je ponekad takvo.“
Moglo je da bude daleko bolje i u Milerovom slučaju. Prinuđen da startuje poslednji zbog zamene motora posle kvalifikacija, Alzašanin se klonio nevolja i vozio je tek da stigne na cilj, što je i učinio kao osamnaesti.
“Na ovakvoj stazi start sa 26. mesta znači da sam vozio svoju trku i gledao šta se zbiva ispred mene. Drago mi je zbog Teda i ekipe, osvojili smo lepe bodove na debiju s novim automobilom”, kazao je Miler, koji je imao odličan kvalifikacioni tempo.
Jan Erlaher je startovao osmi i završio osmi, boreći se u gužvi u gornjem domu poretka.
“Malo nam je nedostajalo u kvalifikacijama, ali kad su razlike ovako male, to je značilo da ću startovati osmi. Na stazi poput ove, jako se teško napreduje. Međutim, osećaj u automobilu je dobar i radujem se nedeljnim trkama”, izjavio je Erlaher.
U vozačkom generalnom poretku Bjerk je drugi sa 23 boda, Priol peti sa 12, a Erlaher osmi sa osam.
Trkački vikend u Maroku nastavlja se nedeljnim programom, koji uključuje kvalifikacije u tri runde, jedan sprint od 18 i jedan od 21 kruga.