Vozač YMR “hjundaija” Ted Bjerk nastavio je WTCR trkački vikend na Ningbou u odličnom tempu i osvojio je pol-poziciju za subotnju trku u vremenu 1:51.028.
Šveđanin je juče bio najbrži na oba treninga, a danas je u kvalifikacijama za 53 hiljadite nadmašio Frederika Ferviša u Komtuju “audiju”, koji startuje sa spoljne strane prvog reda. Belgijanac je inače prerano završio nastup, skrenuviš u boks zbog oštećenog hladnjaka.
Kolege iz BRC rejsinga, Norbert Mihelis i Gabrijele Tarkvini, stigle su do mesta 3 i 4, sa zaostacima od 0.129 i 0.174 sekunde za najbržim.
Najbolje rangiranu “hondu” vozio je petoplasirani Esteban Gerijeri, 0.332 iza osvajača pol-pozicije. Njemu će društvo u trećem redu praviti Natanael Berton u Komtuju “audiju” (+0.428).
Zengeov Žolt David Sabo pokazao se kao najuspešniji pilot “kupre”, koju je dovezao do pozicije sedam (+0.495). Osmoplasirani Denis Dipon je uveo i treći Komtuju “audi” u top 10 (+0.536).
Peti startni red na prvom sprintu popuniće dva SLR “folksvagena, Rob Haf ispred Mehdija Benanija (zakašnjenja od 0.550, odnosno 0.647 sekundi).
Pepe Oriola s Kamposovom “kuprom” nije mogao bolje od 11. mesta (+0.650), a odmah iza njega plasirao se Jan Erlaher (+0.706) u Minihovom “siviku”.
Razočaranje je priredio Ivan Miler. Njega je juče namučio servoupravljač, a danas je s “hjundaijem” sopstvene ekipe dospeo tek do 13. mesta.
Nije mnogo bolje prošao ni Žan-Karl Verne, sa 15. vremenom sesije. Ma Ćinghua je juče na treninzima delovao solidno, ali danas takvo izdanje nije ponovio, pa će u prvi sprint vikenda ući sa pozicije 17.
U donjem domu poretka nalazimo i osamnaestoplasiranog Kevina Čekona (+0.935). Mladi Italijan je u poslednjim minutima sesije pokazao tempo za veća dela: izvezao je dva dobra sektora a onda u trećem morao da uspori i izgubio je preko 2 sekunde. Čekon je poslednji u intervalu od 1 sekunde iza najbržeg, a u plasmanu je nadmašio daleko iskusnijeg timskog kolegu u “alfa romeu”, Fabricija Đovanardija, konačno rangiranog na poziciji 23 (+1.865).
Timo Šajder je u svojim prvim kvalifikacijama u automobilu s prednjom vučom postigao 19. vreme (+1.280). Iako ima novu šasiju, Gordon Šeden sa Leopard Lukoil “audijem” nije mogao bolje od 21. mesta, što je pozicija ispred od Toma Koronela u Butsen Žinion “hondi” (+1.822)
Najlošije rezultate ubeležili su “pežoi” DG sporta: Mato Homola je na pretposlednjem, 24. mestu, a njegov kolega Orelijen Komt zaključio je poredak od 25 takmičara, uz zaostatak od 2.403 sekunde za najbržim.
Zbog Homolinog izletanja sa staze kvalifikacije su prekinute 35 sekundi pre isteka planiranih pola sata i, naravno, posle toga nisu nastavljane.
U vođstvu sesije smenjivali su se Mihelis (1:51.784), Gerijeri (1:51.428), Tarkvini (1:51.426), Mihelis (1:51.254), Ferviš (1:51.081) i konačno Bjerk (1:51.028), koga su do vrha dovela dva apsolutno najbrža i jedan lični najbrži sektor.
Prva trka vikenda na Ningbou startuje u 9:30 po srednjoevropskom vremenu i traje 13 krugova.