Erlaher: Ako uđem u top 10 na kvalifikacijama, napraviću veliki korak ka tituli

Uoči finalne runde i poslednje tri trke Svetskog kupa turing automobila, matematičko pravo da se nadaju WTCR tituli imaju još jedanaestorica vozača.

Najrealnije je da ćemo na reprizi Motorland Aragona gledati dvomeč između Jana Erlahera i Estebana Gerijerija, “lynk&co03” i “honde sivik tajp R TCR”, ali u ponešto izmenjenim okolnostima.

Reč je o promeni konfiguracije staze koja bi trebalo da smanji “hondin” hendikep i, naravno, drugačijoj raspodeli kompenzacionih težina, koja opet pogoduje japanskom proizvođaču.

Međutim, lider serije Erlaher i te kako ima svoje adute. Prvi od svih je prednost od 26 poena u generalnom (189:163), a tu su i trojica timskih kolega koji su od Nirburgringa nadalje radili za njega i koji će to učiniti i na sezonskom finalu. Nije bez značaja i kontinuitet – momak iz Miluza u šampionatu vodi od prvog trenutka.

Upitan da oceni značaj svoje trenutne prednosti, Jan je odgovorio: “Svakako je to bolje nego deficit od 26 poena, ali još nije dovoljno jer je moguće osvojiti još 85 bodova. Naravno, voleo bih da sam osvojio još koji poen na pretposlednjoj rundi, ali uz zamenu motora i turbo problem koji nas je snašao, bilo je malo teško.”

“Ipak smo osvojili neke bodove, iako nam ovog vikenda neće biti lako. To je prednost, prednost od, recimo, jedne osvojene trke, ali ćemo se namučiti tokom vikenda da tu prednost i zadržimo.”

Erlaher apostrofira dvojicu najopasnijih protivnika i ističe šta sa shvata kao prioritetni zadatak.

“Verne i Gerijeri su mi glavni suparnici u ovom trenutku, ali će mi u centru pažnje biti da uđem u prvih deset u kvalifikacijama. To je cilj i ako to ostvarimo, već smo izveli važan korak ka tituli jer ćemo biti u poziciji da kontrolišemo stvari i moći ćemo da osvojimo dobre poene. Prošlog vikenda smo prikazali dobar tempo u trkama, kvalifikacije će biti najopasniji deo.”

Photo Frédéric Le Floc’h / DPPI

“Lynk&co03” se na premijeri na Motorlandu pokazao kao auto za pobede i podijume, ali u rukama Teda Bjerka i Santija Urutije, ne i u Erlaherovim.

“Pokazali smo da je auto bio brz na Aragonu, ali očigledno je da nismo sve sklopili u celinu. Idući put će “honda” biti mnogo jača jer će imati 30 kilograma manje, ali trebalo bi da u duelu s njima budemo konkurentni i sposobni za borbu. Prilično sam ubeđen da možemo da uđemo u Q2 i u prvih 10, a dalje ćemo videti.”

U osvrtu na dosadašnja postignuća u 2020, Jan priznaje da sada oseća i pritisak.

“Kakav god bude rezultat na kraju, biću zadovoljan svojom sezonom. Osvojili smo tri trke i cele sezone smo prikazivali moćan tempo. Ali, kad nešto dobijete, onda želite još. Kad vodite od prvih kvalifikacija sve dosad, definitivno želite titulu. Drago mi je što vodim, ali uz sav trud i rad koji smo uložili, želim onu glavnu titulu. Postoji lagana presija, ali ja pokušavam da to ignorišem.”

Najzad, mladi Alzašanin morao je da se izjasni i o podršci koju će mu u Španiji pružati Bjerk, Urutija i legendarni ujak Ivan Miler.

“Pomagaće mi kao što mi i pomažu od sredine sezone, kada su i oni i Cijan tim počeli da rade za mene, da tako kažem. Važni su i zaista sam zahvalan toj trojici momaka, oni su vrhunski ljudi i mnogo mi pomažu.”

“Naravno, definitivno je delimično i njihova zasluga to što vodim na tabeli. Zaista sam srećan što ih imam i mnogo sam samouvereniji kad idem na trkački vikend, jer znam da će bez obzira na kojoj sam poziciji oni oduzimati bodove drugima i pomagati mi da stignem do vrha kolone.”