Mimo rasporeda po kom se uobičajeno odvijaju trkački vikendi Svetskog kupa turing automobila, na Suzuki pol-pozicije dobijaju vlasnike već u petak.
Idealno startno mesto za subotnju trku obezbedio je Orelijen Komt u “pežou”, krugom u vremenu 2:11.536, a da iznenađenje bude potpuno pobrinuo se Kevin Čekon u “alfi”, koji će startovati iz prvog reda zahvaljujući 0.107 sekundi sporijem krugu. Ni jedan ni drugi model automobila ovog vikenda nisu opterećeni bilo kakvom kompenzacionom težinom.
Treće vreme vlasništvo je Estebana Gerijerija (+0.172), iza kog je završio timski kolega u Minihovoj “hondi”, Jan Erlaher (+0.336).
I Gabrijele Tarkvini može da bude zadovoljan onim što je izvukao iz BRC “hjundaija”. Italijan će u subotnjem sprintu startovati peti, a pored njega u trećem redu biće arhirival Ivan Miler u identičnom automobilu tima YMR. Dvojicu veterana je u kvalifikacijama razdvajalo samo pet hiljaditih delova sekunde.
Mehdi Benani je obezbedio visoku sedmu poziciju za SLR “golf”, Norbert Mihelis imao je osmo kvalifikaciono vreme, devetoplasirani Žan-Karl Verne postigao je najbolji rezultat za “audi”, a Mato Homola je u drugom DG sport “pežou” zaokružio poredak prvih 10.
Komtuju rejsing “audiji” ovog puta nisu impresionirali: Frederik Ferviš je završio jedanaesti, Panis i Berton bili su trinaesti i četrnaesti, a Dipon je zauzeo poziciju 21.
Dvanaestoplasirani Pepe Oriola je najbolje rangirani pilot “kupre”, Rob Haf je svoj “golf” dovezao tek do 15. mesta. Luiđi Ferara je na WTCR debiju zabeležio 16. vreme i završio 22 hiljadita dela sekunde ispred aktuelnog turing šampiona sveta, sedamnaestoplasiranog Teda Bjerka!
Dvostruki DTM šampion Šajder imao je 18. vreme, Tijago Monteiro je rangiran kao dvadeseti, a Gordon Šeden startovaće sa spoljne strane 11. reda.
Kvalifikaciona sesija prekinuta je već u petom minutu, kada još niko nije bio izvezao brzi krug. Razlog su bile krhotine na stazi na četvrtoj krivini (Danlop S). Njih je ostavio Mato Homola, koji je prednjim desnim krajem “pežoa” udario u graničnik od guma i lako oštetio automobil.
Posle restarta, provizorno prvo mesto zauzeo je Gerijeri sa 2:11.882. Njega je sa vrha pomerio Čekon, krugom u vremenu 2.11.643, a Komt je to nadmašio sa svojih 2:11.536.
Iako je Suzuka dugačka preko 5,8 kilometara, vozači su se često mučili da pronađu prostor za brze krugove. Posao im nije olakšala činjenica da se dva vezana brza kruga na japanskom autodromu ne mogu postići, jer jedan komplet guma za to nije sposoban.
Od današnjeg programa na Suzuki, preostaju još kvalifikacije za nedelju. One startuju u 8:30 po srednjoevropskom vremenu, odvijaju se u klasične tri runde i daju osvajače pol-pozicija za trke 2 i 3.