Direktor Britanskog šampionata turing automobila Alan Gau izjavio je da će se njegova serija manje mučiti oko restarta posle pandemije korona virusa nego što je to slučaj sa internacionalnim trkačkim kategorijama.
Gau je istakao da je BTCC potpuno nacionalni šampionat i da stoga mora da se podvrgava samo direktivama britanske vlade, umesto da poput velikog broja drugih prvenstava pokušava da igra po pravilima različitih država.
“Iako smo daleko najveći šampionat u Ujedinjenom Kraljevstvu, mi na sreću nemamo ni timove ni vozače bazirane preko mora, tako da je logistika uključena u restart našeg prvenstva mnogo lakši proces”, rekao je Australijanac koji je i predsednik FIA turing komisije.
“Ali, mi smo pre svega morali da spoznamo apetite i zahteve naših takmičara, komercijalnih partnera i trkališta. Nema nikakvog smisla da sve postavimo na mesto samo da bismo otkrili da postoji opšti osećaj nelagodnosti. Međutim, nijedan komercijalni partner nije iskazao bilo kakvu rezervu, imali smo stopostotnu podršku.”
Promoter je za sezonu morao da predvidi i mere kojima se – opet prema uputstvima nadležnih vlasti – smanjuje broj ljudi aktivnih tokom trkačkih vikenda. Redukcija se odnosi i na ljudstvo organizatora i na članove ekipa, a cilj je prisustvo do 1.500 radno angažovanih. U taj broj moraju da stanu i BTCC personal i personal pratećih šampionata.
Gau je nastavio: “Morali smo da razmotrimo praktične aspekte restarta. Hoće li promene koje smo morali da uvedemo kako bismo se uklopili u različite direktive imati negativan uticaj na samo trkanje, hoće li šampionat pretrpeti štetu?”
“Ne bismo sebi učinili uslugu ako priredimo takmičenje koje je ispod nivoa naših visokih standarda. Ali, nismo uočili negativno dejstvo na samo trkanje. Da, biće mnogo drugačijih radnih procedura, uzbuđenje pre i posle svake trke biće mnogo svedenije, ali mi poznajemo naše navijače i znamo da im je zapravo najviše stalo do onoga što se dešava na stazi.”
“Morali smo da donesemo jasne direktive, a to je ključno. Mi se bavimo auto-sportom i po prirodi stvari naši učesnici žele komplet jasnih pravila i procedura koje mogu da razumeju i da po njima rade.”
“Motorsport UK (telo koje rukovodi svim automobilskim takmičenjima na Ostrvu – prim) je formirao komplet vrlo razumnih radnih uputstava za Ujedinjeno Kraljevstvo. Mi smo naravno na njima zasnovali naše specifične protokole za BTCC i dopunili smo ih u različitim dodatnim područjima koja smo morali da tretiramo. Tako smo konačno stvorili naš sopstveni, veoma sveobuhvatan dokument.”
“Izgleda da se direktive vlade menjaju svakog dana, što je razumljivo. Zato je dokument koji smo stvorili u velikoj meri živ dokument i biće usput neprekidno ažuriran.”
BTCC restart prema sadašnjoj verziji kalendara kreće 1/2. avgusta na Donington parku. Devet takmičarskih vikenda raspoređeno je u period od početka avgusta do polovine novembra, što je svega 16 sedmica.
Posebnu komplikaciju u koncipiranju tako kompaktnog kalendara i zakazivanju termina predstavljalo je TV vreme. Svi BTCC trkački vikendi emituju se uživo na kanalu ITV, što podrazumeva sate i sate direktnih prenosa nedeljom.
“Najveći izazov bio je da obezbedim direktne TV prenose naših trka”, otkrio je Gau. “Toliko vremena na televiziji ne može tek tako da se uglavi u postojeći TV program.”
“Većina drugih sportova koji se emituju na televiziji u Britaniji takođe je morala da premešta svoje manifestacije u istu drugu polovinu godine kao i mi, a neke od njih takođe emituje ITV. Zato je bilo neverovatno teško pronaći datume koji funkcionišu i za BTCC i za ITV, a naravno da su i neki od tih drugih sportova takođe menjali svoje datume dva ili tri puta.”
“Lako je moguće da sam prošao kroz verovatno preko trideset verzija kalendara. Izgledalo je kao da naše datume revidiram svakog drugog dana.”